近年來,城市施工深基坑日益增多, 排樁+ 鋼管支撐體系基坑支護(hù)技術(shù),施工操作簡單, 有效控制了深基坑開挖過程中的圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形位移,防止了由此引起的基坑外地面沉降, 保證了施工工期和安全, 取得了巨大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。本文通過北京地鐵四號(hào)線中關(guān)村站三號(hào)出入口的施工實(shí)踐來闡述排樁支護(hù)明挖基坑全過程施工步驟。
1、工程概況
北京地鐵四號(hào)線中關(guān)村站位于商業(yè)高度發(fā)達(dá)的高科技園區(qū),車站主體位于交通繁忙的中關(guān)村大街主路下方,為全埋式地下車站,共設(shè)4座出入口和2座風(fēng)道。三號(hào)出入口位于車站西北角,結(jié)構(gòu)西側(cè)8m為恒昌數(shù)碼電腦商城和中關(guān)村科技廣場(chǎng)展示中心,結(jié)構(gòu)東側(cè)2m為中關(guān)村大街主路,基坑四周市政管線密布。三號(hào)出入口設(shè)計(jì)為單層現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,基坑寬6.3m,挖深達(dá)13m,基坑土層從上至下為人工填土層、粉土層、粉質(zhì)黏土層、黏土層、粉砂、中粗砂和砂礫層。由于施工場(chǎng)地比較狹小,只能采取直壁式支護(hù)開挖施工方法, 基坑圍護(hù)采用<800mm混凝土灌注排樁和鋼管支撐體系, 樁頂設(shè)0.8m高冠梁將排樁連接成整體, 鋼支撐采用<400鋼管,支撐水平間距3m~ 4.5m,豎向設(shè)3道。
基坑開挖施工流程
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