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深圳地鐵1號(hào)線續(xù)建工程前海灣站巖土工程詳細(xì)勘察

  • 【作者】吳軍
  • 【摘要】結(jié)合地鐵車站工程的特點(diǎn),通過(guò)野外水文地質(zhì)與工程地質(zhì)調(diào)查,采用鉆探、物探、原位測(cè)試及室內(nèi)巖土物理力學(xué)試驗(yàn)和水文地質(zhì)試驗(yàn)等綜合勘察方法,綜合分析,準(zhǔn)確的查明了場(chǎng)地的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征,較為準(zhǔn)確的給出了巖土物理力學(xué)參數(shù)等指標(biāo)值,對(duì)工程措施提出了建議,可供設(shè)計(jì)施工參考。
  • 【關(guān)鍵詞】地鐵車站 工程勘察

結(jié)合地鐵車站工程的特點(diǎn),通過(guò)野外水文地質(zhì)與工程地質(zhì)調(diào)查,采用鉆探、物探、原位測(cè)試及室內(nèi)巖土物理力學(xué)試驗(yàn)和水文地質(zhì)試驗(yàn)等綜合勘察方法,綜合分析,準(zhǔn)確的查明了場(chǎng)地的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征,較為準(zhǔn)確的給出了巖土物理力學(xué)參數(shù)等指標(biāo)值,對(duì)工程措施提出了建議,可供設(shè)計(jì)施工參考。

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