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高速鐵路樁板結(jié)構(gòu)承載板伸縮溫度力研究

  • 【作者】馬坤全[1] 王志平[2]
  • 【摘要】以某高速鐵路樁板結(jié)構(gòu)路基工程為背景,研究了樁板結(jié)構(gòu)路基單聯(lián)跨數(shù)對(duì)承載板體伸縮溫度應(yīng)力的影響規(guī)律,提出了樁板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置原則;并根據(jù)樁板結(jié)構(gòu)路基具體結(jié)構(gòu)特征,推導(dǎo)了計(jì)算結(jié)構(gòu)整體升降溫引起的承載板體伸縮溫度應(yīng)力計(jì)算公式,該解析式與空間有限元法計(jì)算結(jié)果較好吻合,可方便地計(jì)算承載板的伸縮溫度應(yīng)力。
  • 【關(guān)鍵詞】高速鐵路 樁板結(jié)構(gòu) 地基處理 溫度力 計(jì)算方法

以某高速鐵路樁板結(jié)構(gòu)路基工程為背景,研究了樁板結(jié)構(gòu)路基單聯(lián)跨數(shù)對(duì)承載板體伸縮溫度應(yīng)力的影響規(guī)律,提出了樁板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置原則;并根據(jù)樁板結(jié)構(gòu)路基具體結(jié)構(gòu)特征,推導(dǎo)了計(jì)算結(jié)構(gòu)整體升降溫引起的承載板體伸縮溫度應(yīng)力計(jì)算公式,該解析式與空間有限元法計(jì)算結(jié)果較好吻合,可方便地計(jì)算承載板的伸縮溫度應(yīng)力。

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