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文章基于土工格柵、土工格室、深層水泥攪拌樁的作用機(jī)理,以廣西玉林至鐵山港高速公路軟土地基施工為例,介紹了土工合成材料與水泥攪拌樁組成的復(fù)合體系的設(shè)計方案,提出了該復(fù)合體系處理軟土地基的施工工藝與質(zhì)量檢驗(yàn)方法。

近年,在地質(zhì)勘察報告中出現(xiàn)土的力學(xué)指標(biāo)不能滿足設(shè)計人員需要,分析其原因大致有兩種,一是地質(zhì)人員與設(shè)計者缺乏溝通,不能全面了解設(shè)計意圖,不知道將來工程的運(yùn)營狀況,無法有針對性提出試驗(yàn)要求：二是地質(zhì)人員雖然了解設(shè)計意圖,但沒有明確傳達(dá)給土工試驗(yàn)人員,即在送交土樣時,沒有對試驗(yàn)提出具體要求。

巖土工程勘察是建筑設(shè)計、施工的基礎(chǔ)，為建筑施工安全、經(jīng)濟(jì)性提供保障。高層建筑巖土工程勘察與一般性建筑相比，在各項(xiàng)要求上更加嚴(yán)格。筆者結(jié)合多年的相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合某高層建筑工程實(shí)例，對其巖土工程勘察要點(diǎn)進(jìn)行了深入分析，從地層巖性及水文地質(zhì)、場地土的類型和建筑場地類別、場地工程地質(zhì)勘察結(jié)果分析等方面進(jìn)行了深入探討，旨在為實(shí)際工作提供有價值的參考。

2012年8月14日,中國工程爆破協(xié)會在北京召開了＂YBJ-Ⅲ遠(yuǎn)程微型動態(tài)記錄儀及實(shí)時傳輸系統(tǒng)＂成果鑒定會.鑒定委員會由汪旭光院士、周家漢研究員等7位專家擔(dān)任委員。

本文對高壓噴射注漿技術(shù)的基本類型及機(jī)理進(jìn)行了細(xì)致的分析，并以某碼頭工程為例，從施工組織出發(fā)，詳細(xì)介紹了高壓噴射注漿技術(shù)在板樁碼頭中的實(shí)施過程。

廣西桂林為全國典型的碳酸鹽巖類地區(qū),該區(qū)域的工程勘察常遇到巖溶問題。作者以桂林市臨桂新區(qū)新城商務(wù)酒店的詳勘為例,對工程勘察中遇到的巖溶采取哪些處理措施進(jìn)行了一些探討。

1．《土木工程學(xué)報》是中國土木工程學(xué)會主辦的綜合性學(xué)術(shù)期刊，以土木工程界中高級工程技術(shù)人員和土木工程類大專院校師生為主要讀者對象。主要報道土木工程各專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展綜述，重大土木工程實(shí)錄，結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程、巖土力學(xué)及地基基礎(chǔ)、隧道工程、防護(hù)工程、道路及交通工程、建設(shè)管理等專業(yè)在科研、設(shè)計、施工方面的重要成果及發(fā)展?fàn)顩r。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,各類建筑如雨后春般出現(xiàn),新的建筑一座高過一座。而每個建筑物都少不了一個重要的工程,那就是地基工程,地基建設(shè)作為建筑物的基礎(chǔ),它的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到整個建筑施工及建筑物質(zhì)量的好壞。地基建設(shè)包括地基設(shè)計、地基施工等多個環(huán)節(jié),本文主要從地基建設(shè)對建筑工程的影響出發(fā),談?wù)劦鼗O(shè)計的原則,并介紹幾種地基處理的常用方法,以使地基處理滿足相應(yīng)的工程要求。

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段,有關(guān)資料表明：截止2010年底,國內(nèi)軌道交通運(yùn)營長度達(dá)1395公里,預(yù)計到2020年,全國總里程約達(dá)6100公里。本文論敘了廣州市軌道交通十三號線工程勘察安全管理對策與技術(shù)措施。

隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，我國建筑業(yè)正處于快速發(fā)展階段，筆者通過對房屋建筑旌工中地基處理的概述，分析了房屋建筑施工中的地基處理技術(shù)，進(jìn)而展望了房屋建筑施工中地基處理技術(shù)的發(fā)展趨勢。

結(jié)合陽城北500kV變電站的高填方地形、地質(zhì)條件，采用新型土工格柵護(hù)坡與孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法（DDC）灰土樁、灰土墊層法相結(jié)合的方案，達(dá)到站址穩(wěn)定，地基不均勻沉降減小的目的，保證變電站的正常運(yùn)行。

當(dāng)前時期，工程建設(shè)單位為了有效應(yīng)對施工過程中的軟土地基問題，正逐步加大對軟土地基相關(guān)處理技術(shù)的應(yīng)用。在這些技術(shù)中，各種樣式的樁基技術(shù)是應(yīng)用較為廣泛且成效顯著的一類，因此，受到了廣大施工人員的青睞。本文以橋頭施工的地基處理工作為例，從理論含義、施工準(zhǔn)備、施工工藝、經(jīng)濟(jì)成效等幾個方面探討了粉噴樁技術(shù)在施工中的應(yīng)用問題，橋頭作為公路路橋中極其重要但又容易出現(xiàn)跳頭等質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，借助有效的軟土地基的處理技術(shù)來進(jìn)行地基加固勢在必行。

近年來,隨著改革開放的逐步深化和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,公路建設(shè)對軟土處治方面提出了更高的要求。本文作者闡述了公路軟土地基的處理方法,以供參考。軟土地基,地基承載力低不能滿足構(gòu)造物要求,雖在建筑物施工時雖經(jīng)加固處理,但仍在使用過程中由于地基本身的原因或水的原因,使得地基失穩(wěn),造成構(gòu)造沉降過大或不均勻沉降以致徹底破壞建筑物。在近幾年我市公路工程實(shí)踐以及查閱有關(guān)規(guī)范,對軟土的含義已基本取得共識。

地質(zhì)勘察的主要目的是為設(shè)計提供各種計算所需的地質(zhì)參數(shù),包括抗剪強(qiáng)度、滲透系數(shù)、允許比降、壓縮系數(shù)、壓縮模量、地基承載力等。這些參數(shù)的選取方法與其它工程勘察不同,其合理與否,直接關(guān)系到設(shè)計方案的確定。因此,筆者根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和多年的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了以下方法,與同行一起探討。

由于XX巖土工程勘察報告提供的地質(zhì)資料不真實(shí),致使XX輸油管道穿越河流工程兩次穿越施工失敗,造成重大經(jīng)濟(jì)損失及延誤輸油管道穿越施工工期。通過本案例分析,說明巖土工程勘察外業(yè)質(zhì)量的重要性。目前巖土工程勘察外業(yè)存在諸多質(zhì)量問題：如地質(zhì)記錄人員不到位,與鉆探施工脫節(jié);鉆探機(jī)械操作人員責(zé)任心不強(qiáng),存在違反鉆探操作規(guī)程,或造假行為;鉆探機(jī)械設(shè)備落后殘缺等問題?？辈炱髽I(yè)應(yīng)重視外業(yè)質(zhì)量管理,巖土工程師應(yīng)身體力行,做到及時、齊全、準(zhǔn)確記錄外業(yè)資料。

1.工程概況某住宅樓為12層鋼筋混凝土短肢剪力墻結(jié)構(gòu),建筑面積7168mm。樁基采用￠426沉管灌注樁,復(fù)打一次,設(shè)計單樁承載力特征值為50噸,極限值為100噸。由于擬建場地西南角有障礙物無法遷移,局部受限制無法實(shí)施機(jī)械沉管灌注樁施工。根據(jù)場地的《巖土工程勘察報告》鉆孔資料揭示的土層自上而下分9層：○1層人工填土,主要由粘性土和建筑垃圾等組成的雜填土;○2層粘土,厚0.8～4.1m,黃褐色、可塑、濕,含大量鐵錳氧化物,粘性重;○3層粘土,

建筑工程中，遇到一些較為復(fù)雜地基處理時，其方法的選擇是否正確、合理，是決定工程建筑安全和造價的關(guān)鍵。長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁具有低噪音、無泥漿污染，成樁不產(chǎn)生振動等優(yōu)點(diǎn)，并可避免對已打樁產(chǎn)生的不良影響，同時成孔穿透能力強(qiáng)，能穿透硬土層，施工效率高，因而得到更廣泛的應(yīng)用。本文以CFG樁為研究對象，著眼于實(shí)際工程案例，從復(fù)合地基設(shè)計作業(yè)分析、長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁在復(fù)雜地基處理施工中的應(yīng)用分析以及復(fù)雜地基處理效果分析這幾方面入手，圍繞長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁在復(fù)雜地基處理施工中的應(yīng)用這一中心問題展開了詳細(xì)的分析與闡述，并據(jù)此論證了CFG樁在提高復(fù)雜地基處理施工質(zhì)量與施工效率的過程中所發(fā)揮的重要作用與意義。

長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院成立于1974年，是從事長江等內(nèi)河規(guī)劃、設(shè)計及科研的專業(yè)機(jī)構(gòu)。擁有水運(yùn)工程全行業(yè)設(shè)計、工程咨詢、工程勘察（測量）、監(jiān)理及水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)檢測甲級資質(zhì)。擁有一批先進(jìn)的試驗(yàn)、測量和檢測設(shè)備，建有國內(nèi)一流的河工模型試驗(yàn)大廳。

隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮，各種工程項(xiàng)目在不斷地興建。在各種建設(shè)中，勘查技術(shù)與工程專業(yè)，起到越來越重要的作用。巖土工程勘查是整個巖土工程工作的重要組成部分之一，也是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的工作，它的成敗將對后續(xù)環(huán)節(jié)的工作產(chǎn)生極為重要的影響。本文針對在勘測工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行介紹，并提出了一些改進(jìn)的措施，期望在以后的工作能夠起到借鑒作用。

1992年7月，在時任建設(shè)部總工程師許溶烈先生、北京城建設(shè)計研究院院長王新杰先生及臺灣地工技術(shù)界相關(guān)專家的積極溝通、全力支持下，第一屆海峽兩岸巖土工程／地工技術(shù)交流研討會在北京得以順利召開，成為當(dāng)時影響海峽兩岸的一樁大事。20年間，海峽兩岸巖土工程／地工技術(shù)交流研討會已經(jīng)開了八屆，不僅促進(jìn)了海峽兩岸巖土／地工工程界的技術(shù)交流，而且大大拉近了兩岸同行的感情。作為這一交流研討會發(fā)起人之一的許溶烈先生，回想這20年的交流“感慨無限、受益良多”，并欣然執(zhí)筆，為我們再現(xiàn)了海峽兩岸巖土／地工工程界交流的往事。