楊蘭強[湖北省-武漢市]
- 研究生就讀于中國科學院武漢巖土力學研究所。從事特殊土工程特性與處治方法及變形調(diào)控技術(shù)與災(zāi)害防治技術(shù)研究。 目前研究經(jīng)歷如下： 1、作為主要負責人參與一項國家自然科學基金項目《巨粒土顆粒破碎的聲發(fā)射特征與力學特性的關(guān)系》，也是畢業(yè)論文的主要方向（2012.9-至今） 2、參與國家十二五支撐項目：強膨脹土（巖）渠道邊坡處理技術(shù) 3、參與石武高鐵路基沉降變形評估技術(shù)及其災(zāi)變破壞機理研究(2011.08-2012.08) 4、作為主要負責之一，參與鄂西地區(qū)高速公路軟巖路基填筑技術(shù)與質(zhì)量控制研究（2011.08至今) 作為第一線的巖土工作者，有一些試驗方面的體會以及現(xiàn)場勘察方面的心得，愿與大家分享與討論。
- 經(jīng)驗心得
巖石聲發(fā)射特性研究綜述
2014-03-02 16:46:56 更新聲發(fā)射試驗主要在巖石力學試驗中應(yīng)用較廣，國內(nèi)外開展了大量的研究。主要包括：單軸壓縮，常規(guī)三軸試驗下巖石、混凝土以及煤的聲發(fā)射特征；探討和研究了應(yīng)力作用下，巖石的應(yīng)力應(yīng)變與
- 經(jīng)驗心得
某公路路段邊坡變形破壞機理分析
2014-03-02 16:38:40 更新對某公路路段沿線的33個邊坡展開地質(zhì)調(diào)查，在此基礎(chǔ)上闡明邊坡從形成、發(fā)展到破壞的整個演變過程及其變化規(guī)律，以及闡明該區(qū)段邊坡滑動破壞成災(zāi)機理。得到如下結(jié)論，沿線邊坡變形破
- 經(jīng)驗心得
庫岸邊坡滲流計算的研究現(xiàn)狀
2013-04-26 09:44:06 更新1856年法國工程師Darcy結(jié)合法國 Dijon城市的噴泉，通過長期試驗得出水流通過均質(zhì)砂的滲流規(guī)律，即著名的Darcy定律。該定律是對滲流規(guī)律定量化認識的開始，時至今
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加筋邊坡的研究現(xiàn)狀
2013-04-26 09:39:20 更新土工格柵加筋邊坡是土木工程中一種新型復(fù)合結(jié)構(gòu)體系。由于其具有造價低廉、施工簡便、節(jié)約土地及柔性結(jié)構(gòu)的特點，在公路、水利、鐵路、海港等各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，并獲得較好的
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國際首部《生活垃圾土土工試驗技術(shù)規(guī)程》順利通過審查
2013-01-26 21:28:28 更新由中國科學院武漢巖土力學研究所主編的《生活垃圾土土工試驗技術(shù)規(guī)程》順利通過審查。這部《規(guī)程》是國際上首部有關(guān)生活垃圾土土工試驗技術(shù)方面的技術(shù)標準，《規(guī)程》的發(fā)布和實施將會
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論高速鐵路沉降變形評估的戰(zhàn)略意義
2013-01-09 21:58:30 更新高速鐵路是現(xiàn)代化鐵路的重要標志，集中體現(xiàn)了當代高新技術(shù)的發(fā)展成果，代表著當今世界鐵路的發(fā)展方向。鐵路發(fā)展滯后已經(jīng)成為國民經(jīng)濟進一步發(fā)展的"瓶頸"。提高鐵路行車速度，建設(shè)高
