William Bai
- 2011年畢業(yè)于中科院武漢巖土所，工學(xué)博士 參與項(xiàng)目包括： [1] 西部交通科技建設(shè)項(xiàng)目—紅粘土地區(qū)公路修筑關(guān)鍵技術(shù)研究（2008.9 -2011.08） [2] 杭州地鐵1號線含有害氣體土層特性及災(zāi)害防治對策研究（2008.8-2009.2） [3] 巖土力學(xué)與工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)項(xiàng)目(批準(zhǔn)號：SKLZ0803)—高速移動荷載下膨脹土的力學(xué)響應(yīng)與路基穩(wěn)定性（08.11 -2010.12） [4] 參編地方標(biāo)準(zhǔn)一部，《武漢地區(qū)市政管線檢查井技術(shù)規(guī)定》(2011-2012)，湖北省建設(shè)科技項(xiàng)目，主要起草人 [5] 交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目-高液限紅粘土路基動力響應(yīng)及性能衰變規(guī)律研究(在研) 另主持自然科學(xué)基金一項(xiàng)，橫向項(xiàng)目一項(xiàng)，作為主要成員參與橫向項(xiàng)目二項(xiàng)
評論文章（5）
- 經(jīng)驗(yàn)心得
年初某工地塌方事故分析
2013-03-25 10:31:25 更新以上圖片為2013年1月24日上午9點(diǎn)50分，長沙，人民路東延線長沙縣黃花鎮(zhèn)黃龍新村施工段發(fā)生塌方，4名工人被埋，3名工人被救其中1人傷勢過重死亡。 要分析事故發(fā)生的原
- 經(jīng)驗(yàn)心得
紅黏土路基災(zāi)害類型及誘發(fā)因素
2013-03-25 10:26:19 更新由于紅黏土的粘粒含量較高，其液限、塑性指數(shù)等較高，水穩(wěn)定性較差，脹縮性較大，因此紅黏土地區(qū)公路鐵路路基病害較為常見。紅黏土地區(qū)路基病害的規(guī)模、表現(xiàn)形式、危害程度因時(shí)因地存
- 經(jīng)驗(yàn)心得
紅黏土的特殊性-以孔隙比的角度來分析
2013-01-25 10:17:33 更新雖然紅黏土的某些物理性指標(biāo)與軟土類似，但其工程力學(xué)性能卻遠(yuǎn)比軟土好，可與其它低含水量，低塑性黏土相比。紅黏土的這一特性是其被視為特殊土的主要原因之一。
- 經(jīng)驗(yàn)心得
咬文嚼字-“黏土”與“粘土”
2013-01-10 18:10:50 更新“黏”與“粘”二字，在巖土工程領(lǐng)域使用頻度頗高，但使用起來確實(shí)比較混亂，甚至在一些我們常用的規(guī)范上用的也是如此，如何正確的使用此二字，請看此回分解。
- 經(jīng)驗(yàn)心得
特殊土-紅黏土研究簡史
2013-01-05 15:14:01 更新紅黏土是各類勘察設(shè)計(jì)規(guī)范特殊土類中不可或缺的重要部分，回顧下紅黏土的研究簡史，對認(rèn)識了解其歷史可以有個(gè)初步的宏觀印象。
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