巖土雜談
陳龍預(yù)應(yīng)力管樁制作流程介紹
預(yù)應(yīng)力混凝土管樁以其單樁承載力高、施工方便等優(yōu)點作為房屋建筑結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)等土木工程的基礎(chǔ)在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。對其承載性能的研究屢見不鮮，多數(shù)學(xué)生僅知道該種樁型的主要形式，但是未有較深入的研究，本人近期在浙江某管樁預(yù)制廠中進(jìn)行了一些科研試驗，有幸經(jīng)歷了管樁的整個制作過程將其總結(jié)如下，供初涉樁基行業(yè)的同學(xué)們參考。
關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力管樁PTC樁2013-04-07
馬行東水電工程施工中“早進(jìn)洞、晚出洞”實踐之談
我們在讀書或工作學(xué)習(xí)中都會遇到或聽說在隧道施工中應(yīng)“早進(jìn)洞、晚出洞”，盡量少開挖擾動邊坡，以避免在進(jìn)出洞口出現(xiàn)邊坡穩(wěn)定問題，影響施工進(jìn)度。本文談?wù)勗邕M(jìn)洞、晚出洞、斜出洞在水電工程中的實踐。
涂兵雄數(shù)值試驗：第三種科學(xué)研究方法
本次講座邀請?zhí)拼喊步淌?，以巖石破裂過程分析與監(jiān)測預(yù)警為例，闡述數(shù)值試驗作為繼解析理論、物理試驗之后的第三種研究方法在科學(xué)研究中的作用.
關(guān)鍵詞：數(shù)值試驗;巖石破裂;監(jiān)測預(yù)警2013-03-23
唐高杰“停車難”之癥解——地下停車場
隨著我們改革開放的快速展開,我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人民的生活水平不斷提高，私家車很快進(jìn)入普通市民家中，尤其是在大中型城市,私家車數(shù)量急劇增加，給我們的道路交通帶來很大壓力，很多城市面臨著很嚴(yán)重的“停車難”問題。
丁卿峰深部采動巖體之灰色結(jié)構(gòu)
采動巖體內(nèi)結(jié)構(gòu)模型的建立, 是十分復(fù)雜的研究工作, 這種灰色結(jié)構(gòu)不像傳統(tǒng)固體力學(xué)中的人工搭接結(jié)構(gòu)那樣, 可以準(zhǔn)確地描述其形態(tài)特征及測定構(gòu)件的受力狀態(tài)。
關(guān)鍵詞：采動巖體灰色結(jié)構(gòu)2013-03-20
