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炭質(zhì)片巖地質(zhì)隧道施工變形控制
針對長大隧道施工安全風(fēng)險高、地質(zhì)復(fù)雜、工期緊、質(zhì)量要求高的特點,通過分析襄渝二線新蜀河隧道炭質(zhì)片巖地質(zhì)特征,對隧道變形控制施工技術(shù)做了簡要介紹,同時提出了相應(yīng)的技術(shù)措施及施工建議,最后證實了正臺階法的合理性。 
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上傳者:susuping上傳時間:2014-12-17 13:12:45
強夯處理濕陷性黃土地基的監(jiān)理控制要點
以某高端裝備制造基地項目工程為例,闡述了強夯法處理濕陷性黃土地基的監(jiān)理控制要點,包括施工過程中的質(zhì)量控制與安全控制要點,為強夯法處理濕陷性黃土地基積累了經(jīng)驗。 
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上傳者:move5210上傳時間:2014-11-26 15:11:08
淺談水泥攪拌樁在實例中的質(zhì)量控制
水泥深層攪拌樁是進行軟土地基處理的一種有效形式。本文通過欽州港東油公司碼頭油罐區(qū)水泥深層攪拌樁的施工實踐,介紹了水泥攪拌樁施工中的現(xiàn)場管理、施工工藝流程、施工控制要點、過程檢驗等質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。 
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上傳者:yjiezhang309上傳時間:2014-11-25 14:11:13
建筑施工質(zhì)量問題的研究
建筑施工出現(xiàn)的質(zhì)量問題比較多,實際具體情況也比較復(fù)雜。根據(jù)以往的經(jīng)驗,建筑施工的質(zhì)量問題的出現(xiàn)一方面是建設(shè)技術(shù)的不完善,或者使用不當(dāng),另一方面是自然環(huán)境造成的。因此對建筑施工質(zhì)量問題的研究,可以從兩個方面來考慮,一是自身技術(shù)方面的,二
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上傳者:jony7186上傳時間:2014-10-24 13:10:48
基于機場跑道道面結(jié)構(gòu)完整性的盾構(gòu)施工控制
根據(jù)盾構(gòu)穿越機場飛行區(qū)地基的沉降變形規(guī)律和保證道面結(jié)構(gòu)完整性的條件下,令道面結(jié)構(gòu)與地基保持相互接觸、共同協(xié)調(diào)變形,推導(dǎo)了盾構(gòu)穿越機場飛行區(qū)所允許的最大沉降量δmax公式.根據(jù)此公式可建立機場道面安全承受標(biāo)準(zhǔn),進而對盾構(gòu)施工等主要參數(shù)進
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上傳者:hellopaul上傳時間:2014-10-22 14:10:25
SMW工法樁在軟土地基基坑開挖中的質(zhì)量控制
文章通過工程實例,對SMW工法樁在軟土地基條件下的施工質(zhì)量控制和軟土條件下的深基坑開挖工藝及質(zhì)量控制進行了論述;探討了SMW工法樁在軟土條件下作為深基坑圍護的可行性。 
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上傳者:zhangzm168上傳時間:2014-10-21 16:10:07
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