1986年,為了改變首都長安街上-開膛剖肚.修建地鐵的方案,王夢恕院士憑著當(dāng)時自己的理論和軍都山隧道的試驗成果, 并與北京地質(zhì)條件進行對比, 提出了可以運用大瑤山隧道和軍都山隧道的施工原理和方法進行暗挖法修建地鐵的嘗試。經(jīng)過執(zhí)著與虔誠的游說,通過事實扭轉(zhuǎn)了蘇聯(lián)專家早在50年代就已經(jīng)論證過的“北京地鐵只能明挖,不能暗挖”的論斷。王院士提出的暗挖方案得到了與會專家的一致肯定,北京地鐵總公司鄭重宣布,鐵道部隧道局采用暗挖法修建復(fù)興門地鐵折返線中標。與明挖相比,此項工程為國家節(jié)約近億元的工程投資, 在我國為尚屬首次的創(chuàng)新工程。北京地鐵復(fù)興門折返線工程施工中,在不拆遷、不擾民、不破壞環(huán)境的前提下,創(chuàng)新8項重大技術(shù),攻克24項技術(shù)難點,取得了突出的環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益。該工程并于1987年8月25日, 通過了北京市和鐵道部有關(guān)專家共同組織的成果鑒定會,經(jīng)過討論正式取名為“淺埋暗挖法”。淺埋暗挖法作為隧道及地下工程修建方法之一,從此載入隧道修建史冊。

王夢恕院士在多年工程實踐和理論研究的基礎(chǔ)上,并把大家的工程實踐經(jīng)驗和教訓(xùn)吸納進來,歷經(jīng)5年著成《地下工程淺埋暗挖技術(shù)通論》,對淺埋暗挖技術(shù)的理論基礎(chǔ)、工程理念、設(shè)計與施工方法進行了全面論述。本書是我國第一部全面系統(tǒng)論述“淺埋暗挖法”理論、設(shè)計、施工的專著, 是在求真、求實、求是的科學(xué)寫作的態(tài)度上完成的, 它不但是隧道修建史上里程碑式的著作, 更是地下工程領(lǐng)域劃時代的作品。本書注重理論聯(lián)系實際,力求簡單明了,具有指導(dǎo)性、理論性和可操作性,可供從事地鐵、鐵路、公路、水利、礦山、軍工、城市規(guī)劃各行業(yè)和建設(shè)管理、設(shè)計、施工、監(jiān)理、運營養(yǎng)護各部門以及高校、研究單位的科技、工程技術(shù)人員應(yīng)用,是隧道與地下工程建設(shè)者難得的設(shè)計、施工指導(dǎo)手冊。

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