一般的隧道明挖法施工的施工工序如下：（分別查找各項細則）

1、測量放樣：

（1）內業(yè)資料復核與計算

施工放樣前，先復核設計圖紙的線路坐標、曲線要素、豎曲線要素、里程和斷面尺寸等，如復核無誤，則依據這些資料計算出各圍護樁樁位、軸線、角樁控制點的坐標，采用極坐標法進行放樣資料的計算。

（2）極坐標法放樣

每次施工前先采用極坐標法放樣，放出控制角點、線路中線點和里程控制點。每次測設已知點不少于3個點，放樣采用相互校核方法。

（3）基坑放樣測量

施工放樣主要是控制圍護樁位、中間柱樁位和結構軸線的偏差，利用全站儀從地面控制網定位測量進行樁位的放樣，放出各圍護樁位、軸線、角樁控制點。

2、基坑支護

(1)放坡開挖技術。適用于地面開闊和地下地質條件較好的情況?；討陨隙路謱?、分段依次開挖，隨挖隨刷邊坡，必要時采用水泥粘土護坡。

(2)型鋼支護技術。一般使用單排工字鋼或鋼板樁，基坑較深時可采用雙排樁，由拉桿或連梁連結共同受力，也可采用多層鋼橫撐支護或單層、多層錨桿與型鋼共同形成支護結構。

(3)連續(xù)墻支護技術。一般采用鋼絲繩和液壓抓斗成槽，也可采用多頭鉆和切削輪式設備成槽。連續(xù)墻不僅能承受較大載荷，同時具有隔水效果，適用于軟土和松散含水地層。

(4)混凝土灌注樁支護技術。一般有人工挖孔或機械鉆孔兩種方式。鉆孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成樁。支護可采用雙排樁加混凝土連梁，還可用樁加橫撐或錨桿形成受力體系。

(5)土釘墻支護技術。在原位土體中用機械鉆孔或洛陽鏟人工成孔，加入較密間距排列的鋼筋或鋼管，外注水泥砂漿或注漿，并噴射混凝土，使土體、鋼筋、噴射混凝土板面結合成土釘支護體系。

(6)錨桿(索)支護技術。在孔內放入鋼筋或鋼索后注漿，達到強度后與樁墻進行拉錨，并加預應力錨固后共同受力，適用于高邊坡及受載大的場所。

(7)混凝土和鋼結構支撐支護方法。依據設計計算在不同開挖位置上灌注混凝土內支撐體系和安裝鋼結構內支撐體系，與灌注樁或連續(xù)墻形成一個框架支護體系，承受側向土壓力，內支撐體系在做結構時要拆除。適用于高層建筑物密集區(qū)和軟弱淤泥地層。

3、基坑降水（建筑基坑支護技術規(guī)程__JGJ120-99）

（1）降水井宜在基坑外緣采用封閉式布置，井間距應大于15倍井管直徑，在地下水補給方向應適當加密;當基坑面積較大、開挖較深時，也可在基坑內設置降水井。

（2）降水井的深度應根據設計降水深度、含水層的埋藏分布和

降水井的出水能力確定。設計降水深度在基坑范圍內不宜小于基坑底面以下0.5m。

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