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強(qiáng)夯作為一種重要的地基處理技術(shù)，在處理速度和效果上均體現(xiàn)出明顯的優(yōu)點(diǎn)。若要保證地基處理的質(zhì)量，需要對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，本文從實(shí)際出發(fā)，對(duì)強(qiáng)夯施工參數(shù)的確定原則和方法進(jìn)行了探討。

通過系統(tǒng)地對(duì)重慶秀山至貴州松桃高速公路（重慶段）工程地質(zhì)測(cè)繪和有側(cè)重的勘探、采樣和室內(nèi)、外試驗(yàn)，全面地收集各線路方案的工程地質(zhì)條件，為秀松高速公路（重慶段）提供系統(tǒng)、準(zhǔn)確的地質(zhì)依據(jù)。

1水利水電工程地質(zhì)與水文地質(zhì)的特點(diǎn)在過去的水利水電工程勘察報(bào)告當(dāng)中，由于對(duì)綜合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工的需要評(píng)價(jià)地下水對(duì)巖土工程的作用及危害的忽視，從而導(dǎo)致因地下水造成基礎(chǔ)下沉和建筑物開裂的質(zhì)量事故頻繁發(fā)生，所以在水利水電工程勘察中，主要應(yīng)該考慮以下內(nèi)容：

結(jié)合多年的工作實(shí)踐，論述了巖土工程勘察工作是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)工程的主要程序之一，勘察工作必須在設(shè)計(jì)和施工之前，為設(shè)計(jì)和施工做好準(zhǔn)備，并對(duì)巖土勘察中常見的問題加以歸納、分析，探討產(chǎn)生的原因，提出解決問題的方法和改進(jìn)措施。

近年來一些沿海城市因?yàn)槭艿浇ㄔO(shè)用地保有量有限和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等因素的壓力，而需向海岸邊開辟新土地。填海造陸是因?yàn)橥恋厥褂贸霈F(xiàn)緊張或者因需配合規(guī)劃等原因而需要將海岸線向前推，用人工建沒的方式擴(kuò)充土地面積。

傳統(tǒng)的真空預(yù)壓法加固含水量極高、承載力低的超軟土地基存在較大困難。本文提出淺層抽水固結(jié)施工工法，通過地基土上插設(shè)不超過6m的短板，初步加固軟土地基，形成硬殼層，對(duì)比僅用深層直排式真空預(yù)壓既縮短了工期，又大大節(jié)約了工程造價(jià)。采用塑料排水板與濾管直接連接方式，減少了真空的損失，增強(qiáng)了加固的效果。本文從工程的實(shí)際出發(fā)，針對(duì)此工藝進(jìn)行詳細(xì)的闡述，為施工提供借鑒。

當(dāng)前，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的騰飛，我國(guó)的建筑業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，不論是基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，還是超高層建筑物，新建工程項(xiàng)目的數(shù)量與日俱增。與此同時(shí)，巖土工程的基礎(chǔ)和基坑的開挖不斷加深，各種形式的建筑層出不窮，不僅增加了巖土工程勘查工作的難度，而且給地基的處理帶來了許多的問題。本篇文章針對(duì)當(dāng)前建筑工程發(fā)展的現(xiàn)狀，對(duì)巖土工程的地基處理進(jìn)行了深入的探究。

在建筑工程中需要進(jìn)行軟基處理以及對(duì)施工過程中的一些技術(shù)控制。本文提出了建筑中常用的水泥噴粉攪拌型復(fù)合地基的運(yùn)用、處理方法以及施工控制技術(shù)，希望能為廣大工作者提供一些參謀。

水利工程建設(shè)是我國(guó)的重要工程項(xiàng)目，建設(shè)的質(zhì)量是工程中的重要問題。在進(jìn)行水利工程建設(shè)之前，必須做好地質(zhì)勘察工作，避免地質(zhì)水文條件發(fā)生意外事故影響水利工程的建設(shè)。在水利工程建設(shè)中，加強(qiáng)地質(zhì)條件的考察才能充分的了解巖土的狀況，才能清晰巖土體和建筑物的作用關(guān)系，從而找到科學(xué)合理的預(yù)防和治理的方法和措施。本文主要從地質(zhì)勘察的要求、評(píng)價(jià)、測(cè)試等方面進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。

軟基加固的目的是為了改善建筑物地基土體的力學(xué)性質(zhì)，提高承栽能力，增加抗滑穩(wěn)定，減少壓縮變形。本人根據(jù)多年施工實(shí)踐，對(duì)軟土地基上修建堤防工程常用的地基處理方法及適用條件進(jìn)行探討。

地基的穩(wěn)定是保證大壩安全的前提條件，修建在巖基上的混凝土壩，其壩址一般都有風(fēng)化、節(jié)理等缺陷，有時(shí)還有斷層、破碎帶和軟弱夾層。實(shí)際工程中往往很難選擇合理的建基面，這是就需要對(duì)施工壩址的地基進(jìn)行處理。本文結(jié)合作者教學(xué)經(jīng)驗(yàn)查閱相關(guān)資料，對(duì)拱壩的建基面和地基處理方面的若干問題進(jìn)行探討，部分問題是源自課堂啟發(fā)，部分問題是作者對(duì)近年來水利水電工程實(shí)際工程中的新技術(shù)新設(shè)計(jì)理念的一些理解。

現(xiàn)代化的交通對(duì)公路的需求很迫切，尤其是我國(guó)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，使公路成為了目前重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目。公路工程是市政的形象工程之一，它關(guān)系著城市的形象建設(shè)和道路車輛的安全通行。近年來，隨著公路工程建設(shè)的發(fā)展，軟土路基的處理問題已成為了影響公路工程質(zhì)量和工程造價(jià)的重要因素。而我國(guó)具有軟土分布很廣泛的特點(diǎn)，軟土地基又是公路施工的一個(gè)大的難點(diǎn)，這種軟土地基易造成建筑結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，通行后很容易帶來安全隱患。因此，公路施工單位采用科學(xué)有效的軟土地基施工技術(shù)對(duì)工程施工是很有必要性的。

在建筑工程中，經(jīng)常會(huì)遇到較軟弱地基，在這種地基上施工難度較大。針對(duì)如何在軟弱地基上建設(shè)防洪堤的問題，經(jīng)過實(shí)踐研究，設(shè)計(jì)了適合在軟弱地基上建筑防洪堤的形式和相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，這種軟地基處理技術(shù)不但節(jié)省工程投資，而且也加快了施工進(jìn)度。

地下水問題的調(diào)查與分析是巖土工程勘察、設(shè)計(jì)和施工中的重要任務(wù)。為了解決地下水對(duì)建筑物設(shè)計(jì)施工的影響，從巖土工程勘察角度，對(duì)地下水位的測(cè)定等四個(gè)方面進(jìn)行了分析討論，提出了目前存在著勘察時(shí)水位量測(cè)不準(zhǔn)確等問題，從而提出相對(duì)應(yīng)的解決措施，供大家作參考之用。

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和多學(xué)科多領(lǐng)域技術(shù)之間的相互融合和滲透，極大促進(jìn)了建筑機(jī)械向自動(dòng)化方向變革與發(fā)展的進(jìn)程。本文從通過兩個(gè)建筑機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展的典型事例以點(diǎn)帶面的說明了建筑機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展的現(xiàn)狀，以及應(yīng)具備的關(guān)鍵技術(shù)，并對(duì)建筑機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展方向做了簡(jiǎn)要的論述。

課程教學(xué)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，如何以系統(tǒng)思想指導(dǎo)《巖土工程勘察》課程教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)的整體優(yōu)化，以適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求，是一個(gè)值得研究的課題。根據(jù)系統(tǒng)思想的基本內(nèi)容，結(jié)合巖土工程勘察課程教學(xué)實(shí)踐，本文就如何處理教學(xué)內(nèi)容之間的關(guān)系，合理進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，促進(jìn)教學(xué)整體優(yōu)化，形成優(yōu)越的教學(xué)模式等問題進(jìn)行了分析與論述。

近些年,伴隨著我國(guó)大跨度連續(xù)梁橋工程建設(shè)事業(yè)的迅速,大跨度連續(xù)梁橋工程的相關(guān)施工技術(shù)也獲得了很大的進(jìn)步,跨河大跨度連續(xù)梁橋支架現(xiàn)澆施工時(shí),地基處理的方法及質(zhì)量直接影響到連續(xù)梁橋施工過程中的安全及成橋后的線性。本文從寧車沽永定新河特大橋區(qū)段工程的施工實(shí)踐出發(fā),在對(duì)該工程做概要說明的基礎(chǔ)上,然后就該工程支架現(xiàn)澆施工階段的相關(guān)問題進(jìn)行說明,最后就該工程中的支架現(xiàn)澆施工階段地基處理方法進(jìn)行了詳細(xì)的分析和說明。

本文筆者就巖土工程勘察的問題及原因進(jìn)行分析，并提出相對(duì)應(yīng)的改進(jìn)措施。

隨著廣州地鐵建設(shè)工程不斷發(fā)展,出現(xiàn)了大量的深基坑工程,結(jié)合南方醫(yī)院站的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件對(duì)其穩(wěn)定性做出了評(píng)價(jià),分析研究花崗巖風(fēng)化層特性以及原設(shè)計(jì)方案的不足造成基坑出現(xiàn)問題,制定了合理的降水、注漿等技術(shù)處理措施,有效控制基坑涌水、失穩(wěn)、上拱開裂等工程問題。防止基底及坑外土體移動(dòng),給出了多層車站基坑開挖、涌水處理及基底加固措施有益建議。

在工程建設(shè)時(shí)，不僅事先要選擇在地質(zhì)條件良好的場(chǎng)地上從事工程建設(shè)，有時(shí)也不得不在地質(zhì)條件不良的地基上進(jìn)行建設(shè)。因此，除了要針對(duì)不同的地質(zhì)條件、不同的結(jié)構(gòu)物選定最合適的基礎(chǔ)型式、尺寸和布置方案外，還要選取最恰當(dāng)?shù)牡鼗幚矸椒ā１疚膶?duì)換填墊層法的施工進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述，主要論證換填墊層法處理后的地基承載力經(jīng)地基檢測(cè)后是否能滿足設(shè)計(jì)要求，體現(xiàn)換填墊層法在淺層地基處理中的優(yōu)越性。