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隨著道路建設(shè)不斷向縱深發(fā)展，近幾年福建省沿海地區(qū)的道路建設(shè)，也不可避免地碰到了軟基問題。如何處理軟基問題，對(duì)工程建設(shè)已至關(guān)重要。本文結(jié)合工程實(shí)例，闡述了采用粉噴樁的方法，對(duì)軟基進(jìn)行處理，有效減少了樁基的總沉降量。并且具有承受較大的加荷速率、抗側(cè)向變形能力，以及可大大縮短施工期等優(yōu)點(diǎn)，在道路軟土地基的加固的施工中，得到廣泛應(yīng)用。

本文介紹了花地河整治工程擋墻軟土地基處理方案,通過利用斜樁與垂直混凝土預(yù)制樁相結(jié)合的方法處理新建堤岸擋墻基底軟土地基,達(dá)到優(yōu)化工程設(shè)計(jì)以及為相關(guān)設(shè)計(jì)積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的目的。

在工程勘察過程中，常常會(huì)出現(xiàn)一系列的水文地質(zhì)問題，然而，這些問題記憶被勘察工作者忽略，而對(duì)此問題忽略，又會(huì)帶來較為嚴(yán)重的后果。本文主要從建筑地基基礎(chǔ)工程勘察過程中水文地質(zhì)評(píng)價(jià)內(nèi)容、巖土水理論性質(zhì)、地下水作用對(duì)巖土工程帶來的危害等加以深入探究，進(jìn)而又提出了一些筆者的意見和觀點(diǎn)，希望可以為讀者提供更多有價(jià)值的參考。

巖土工程勘探主要是為了設(shè)計(jì)施工提供服務(wù)，通過一些勘探手段，為設(shè)計(jì)施工提供了必要的勘探數(shù)據(jù)，保證了工程的安全性以及經(jīng)濟(jì)性。本文主要根據(jù)土力學(xué)知識(shí)的原理以及建筑物巖土工程勘探所依據(jù)的規(guī)范，針對(duì)當(dāng)前巖土工程勘探需要依據(jù)的規(guī)范繁雜，對(duì)巖土工程勘探技術(shù)及方法進(jìn)行探討。

基于某公路地基施工實(shí)例的分析，探討了如何建設(shè)公路地基，使其更好地發(fā)揮其功效，為今后的相關(guān)工作提供思路。

研究目的：本文闡述自重型濕陷性黃土區(qū)某運(yùn)煤專用線路基的總體施工安排，由于黃土具有明顯的濕陷性與水敏性，故需要根據(jù)黃土區(qū)地基和工程邊坡的特點(diǎn)采取相應(yīng)的處理方法與施工方案進(jìn)行施工。研究結(jié)論：（1）濕陷性黃土區(qū)地基極易發(fā)生塌陷與不均勻沉降，同時(shí)黃土路基邊坡也是水土流失高發(fā)的位置；（2）為提高濕陷性黃土區(qū)鐵路地基性能，提高其抗變形能力，提高路基整體穩(wěn)定性，必須對(duì)黃土地基進(jìn)行特殊處理，同時(shí)必須對(duì)黃土路基工程進(jìn)行有效的邊坡防護(hù)；（3）黃土地基處理方法包括：換填、重型碾壓、砂墊層、強(qiáng)夯、土工格柵等形式；（4）黃土路基邊坡防護(hù)著重對(duì)填料進(jìn)行控制，主要包括填料的粒徑、含水率、壓實(shí)度等指標(biāo)；（5）本論文所探討的路基施工組織設(shè)計(jì)，尤其是地基加固和邊坡防護(hù)措施，適用于自重型濕陷性黃土區(qū)重載鐵路的路基施工。

山東省煤田地質(zhì)局第五勘探隊(duì)隸屬于山東省煤田地質(zhì)局，坐落在雄偉的泰山腳下。設(shè)有8大經(jīng)濟(jì)實(shí)體。即物測(cè)研究院、山東泰山礦產(chǎn)資源檢測(cè)研究院、礦產(chǎn)勘查開發(fā)研究院、資源勘探公司、基礎(chǔ)工程公司、商貿(mào)服務(wù)公司、山東亞特爾有限公司泰安分公司、地質(zhì)環(huán)境研究院，是集固體礦產(chǎn)勘查、氣體礦產(chǎn)勘查、液體礦產(chǎn)勘查、勘查工程施工、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、巖礦測(cè)試與化驗(yàn)、數(shù)字測(cè)井、地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查及環(huán)境影響評(píng)價(jià)、各類樁基基礎(chǔ)施工及軟地基處理、工程地質(zhì)勘察、地球物理勘查、地球化學(xué)勘查于一體的綜合性勘查單位。擁有各類資源勘查、數(shù)字測(cè)井、地球物理勘查、地基處理、工程勘察、煤質(zhì)檢測(cè)專用儀器200余臺(tái)（套）。技術(shù)裝備水平居全國(guó)同行業(yè)前列。

對(duì)于化工工程地基處理時(shí)，遇到砂土地基，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用振沖碎石樁對(duì)砂土地基進(jìn)行處理，對(duì)地基進(jìn)行擠密及液化消除處理，提高地基承載力、消除液化。

5月以來,一拖（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司＂關(guān)愛2013感恩用戶萬(wàn)里行＂巡回服務(wù)活動(dòng)湖北站如期開展,5月11日在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商武漢九合機(jī)械設(shè)備有限公司的大力配合下,巡回服務(wù)小分隊(duì)走訪至京山縣107國(guó)道改造項(xiàng)目組。

以寧波某實(shí)際工程為例，介紹了有限元分析在強(qiáng)夯法加固回填土地基中的應(yīng)用．通過對(duì)不同夯擊能作用下加固深度和豎向沉降的分析，結(jié)合Menard經(jīng)驗(yàn)公式和規(guī)范方法，在驗(yàn)證有限元分析合理性的基礎(chǔ)上起到指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)的作用．研究表明，有限元方法能較好的模擬回填土地基在強(qiáng)夯沖擊荷栽作用下的動(dòng)力響應(yīng)，本文對(duì)有限元方法在強(qiáng)夯地基處理中的應(yīng)用具有參考價(jià)值．

對(duì)100dam3儲(chǔ)油罐地基處理特點(diǎn)、強(qiáng)夯地基處理機(jī)理、施工中常遇問題及相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行了介紹和總結(jié)。通過現(xiàn)場(chǎng)試夯和室內(nèi)外試驗(yàn)確定設(shè)計(jì)方案,夯擊能分別采用3.5MJ和8.0MJ,最佳夯擊數(shù)分別為：第1,2遍11～13擊;第3遍8～10擊;滿夯2擊,最后2擊平均下沉量不大于5cm和10cm,主夯點(diǎn)間距分別為7m×7m和9m×9m。強(qiáng)夯后,實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)要求：地基承載力不低于250kPa,平均壓縮模量不低于15MPa,有效加固深度不小于12m。罐體充水試驗(yàn)觀測(cè)結(jié)果：沿罐壁圓周任意10m弧度內(nèi)的最大沉降差為11mm,任意直徑方向的最大沉降差24mm,最大一點(diǎn)累積沉降量45mm。

在水泥含量保持5％的條件下，進(jìn)行了不同齡期和圍壓下的固結(jié)排水三軸壓縮試驗(yàn)。結(jié)果表明：配合比、圍壓，齡期均對(duì)混合土料的強(qiáng)度和變形特性產(chǎn)生影響。在綜合比較各試驗(yàn)結(jié)果基礎(chǔ)上，在高爐礦渣、粉煤灰總含量15％條件下，得出了高爐礦渣和粉煤灰的最佳配合比約為3：7，為以后的相關(guān)研究和應(yīng)用提供了必要的數(shù)據(jù)和理論支持。

通過某高層建筑地基基礎(chǔ)加固的工程實(shí)例,介紹了沖孔灌注樁的加固原理,結(jié)合工程實(shí)踐詳細(xì)闡述了在地基基礎(chǔ)加固中采用事前、事中、事后的控制方法來控制沖孔灌注樁的質(zhì)量以及施工前、施工過程中的預(yù)防措施。結(jié)果表明,采用沖孔灌注樁樁處理地基可取得良好的加固效果及較好的技術(shù)效果。

本文以福州市某下穿地下通道工程為背景,結(jié)合相似工程的設(shè)計(jì)資料與地勘報(bào)告,通過計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬,分析了預(yù)應(yīng)力管樁和水泥攪拌樁兩種軟基處理方式,在不同軟土地區(qū)、不同階段（施工和運(yùn)營(yíng)）地下通道的沉降規(guī)律和特性,歸納出三個(gè)變量對(duì)沉降的影響,并提出設(shè)計(jì)應(yīng)注意的事項(xiàng)和要點(diǎn),可為軟土地基上建設(shè)類似工程設(shè)計(jì)提供參考。

介紹了承秦高速k92＋100～k92＋200段車道子采空區(qū)的工程概況，根據(jù)采空區(qū)的縱平位置及范圍內(nèi)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況對(duì)其穩(wěn)定性做出評(píng)價(jià)，總結(jié)出該采空區(qū)的治理目的及總體的處理思路，通過減載、漿砌片石封堵，注漿并采用設(shè)置在穩(wěn)定巖石上的鋼筋混凝土搭板，有效充填空洞及防止巖石的塌陷，確保了路基基底的穩(wěn)定和安全，有效預(yù)防了路基的失穩(wěn)和剪切破壞。

在建筑工程中地基基礎(chǔ)的處理是尤為重要的工程，地基的質(zhì)量直接影響到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量，基礎(chǔ)打的牢實(shí)，才能為后續(xù)的工程給予質(zhì)量保證。而根據(jù)地基環(huán)境的差異，施工企業(yè)應(yīng)采取針對(duì)性的措施，對(duì)不同地基進(jìn)行施工。在此筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，著重介紹以下三種地基處理方法：強(qiáng)夯地基處理法、振沖地基法、水泥粉煤灰碎石樁法。并對(duì)上述三種方法適用的地基、技術(shù)要點(diǎn)及原理進(jìn)行綜合探討。

隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加大，對(duì)勘察的各項(xiàng)要求也越來越高，如何解決巖土工程勘察中常見問題，顯得尤為重要。本文分析了巖土工程勘察的含義和研究對(duì)象；研究了勘察的任務(wù)和特點(diǎn)，對(duì)巖土工程勘察的現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，提出了應(yīng)對(duì)巖土勘察工程問題的對(duì)策。

巴哈馬國(guó)家體育場(chǎng)工程基礎(chǔ)建在珊瑚礁巖上。針對(duì)珊瑚巖的特殊地質(zhì)成因，為滿足體育場(chǎng)對(duì)地基承載力的要求，采用了超前鉆探注漿及水下混凝土鉆孔灌注樁施工工藝處理。檢測(cè)結(jié)果表明，注漿后的樁基礎(chǔ)滿足設(shè)計(jì)要求。

“以人為本”是科學(xué)發(fā)展觀的核心，一個(gè)企業(yè)，要把“以人為本”體現(xiàn)在思想政治工作的指導(dǎo)思想、基本思路、工作方法和實(shí)際成效上，就要努力在態(tài)度、措施、目的三個(gè)方面下功夫。

本項(xiàng)目地層主要為低液限粉土、低液限粘土及高液限粘土組成,相互交替出現(xiàn),路基施工過程中,由于施工機(jī)械的作用會(huì)產(chǎn)生液化,使所處理的地基下沉。根據(jù)震動(dòng)液化地基的液化土的主要分布及力學(xué)特征,提出震動(dòng)液化的判別方法及處理措施,對(duì)開展震動(dòng)液化判別與處理措施的研究具有現(xiàn)實(shí)意義。