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分析了提高房屋建筑質(zhì)量的重要性，分別闡述了混凝土工程，鋼筋工程及模板工程的施工要點，并提出房建施工中地基處理，墻體裂縫處理，滲水等方面應(yīng)注意的問題，以期通過安全可靠的施工技術(shù)確保房屋建筑質(zhì)量。

本文介紹了地震映像測量方法原理及方法技術(shù)，并對工程中影響地震影像測量效果的激發(fā)振源、接收方式及偏移距選擇作了一些論述，最后通過應(yīng)用實例，說明了地震影像測量方法的有效性、實用性及認識體會。

城市軌道交通勘察要求提供的巖土參數(shù)較多，統(tǒng)計數(shù)據(jù)龐大。文章結(jié)合工程上常用的規(guī)范方法，探討如何快速剔除不合理數(shù)據(jù)，篩選出能夠反映巖土體特征的可靠試驗數(shù)據(jù)，為設(shè)計工作提供依據(jù)。

我國真空＋堆載預(yù)壓地基處理技術(shù)80年代開始使用，最初在港口建設(shè)中使用。而今在各行業(yè)各類軟弱地基施工中。真空＋堆載預(yù)壓技術(shù)的應(yīng)用越來越普遍，可以實現(xiàn)促進地基土壓實、沉降、固結(jié)以及減少工后沉降，達到預(yù)期軟基穩(wěn)定性的效果。本文主要以某電力工程為例，首先對真空＋堆載預(yù)壓施工技術(shù)的施工流程、隙處壓力及真空度觀察進行了簡單介紹，闡述了真空＋堆載預(yù)壓施工技術(shù)在工程中的實際應(yīng)用。

隨著鐵路速度標準的提高，發(fā)現(xiàn)排水固結(jié)雖然解決了路基穩(wěn)定問題，但工期長沉降大。所以對于路橋、路涵等平順及沉降要求嚴格的過渡區(qū)段，采用擠密樁、攪拌樁等復合地基的方法處理軟基，可大大減少地基的沉降量。隨著客運專線的大量建設(shè)，時速350公里、無砟軌道結(jié)構(gòu)的客運專線對路基工后沉降提出了更高的要求．要求路基工后沉降值小于15毫米。這樣采用常規(guī)軟基處理的方法已無法滿足高速化、平順性的設(shè)計要求．則客運專線的軟基處理采用CFG樁或混凝土打入樁的樁網(wǎng)、樁板結(jié)構(gòu)等較強的地基處理形式。本文主要探討高速鐵路地基處理施工工藝及方法。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展特別是巖土工程勘察技術(shù)的快速發(fā)展和革新，不僅使我國的工程勘察取得了長足的進步，也與世界上的巖土勘察技術(shù)接軌，從而大大提升了我國巖土工程勘測技術(shù)的發(fā)展以及基礎(chǔ)地質(zhì)的研究。

本文以中交第一公路工程局有限公司科研綜合樓項目地基處理為依托，講述了水泥粉煤灰碎石樁（簡稱CFG樁）適用條件、施工工藝及方法、質(zhì)量檢驗標準，以便為類似工程施工提供一些經(jīng)驗。

隨著我國城市化程度的不斷加深，建筑工程的數(shù)量和范圍也在不斷擴大。在施工空間拓展過程中需要面臨很多特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，這就對工程的技術(shù)人員提出了更高的要求，也為工程建設(shè)制造了極大的挑戰(zhàn)。針對這些特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，我們必須要采取適當措施，這樣才能保證建筑質(zhì)量，接下來，我們就來探討一下這個問題。

通過對濕陷性黃土地基處理的施工實踐,詳細闡述了碎石樁的施工工藝及質(zhì)量控制關(guān)鍵措施,以及應(yīng)注意的若干問題,證明碎石樁基能夠滿足地基承載力設(shè)計要求,對以后采用碎石樁處理濕陷性黃土地基具有一定的指導性作用。

結(jié)合具體工程實例對CFG樁在尾礦地基處理中的應(yīng)用進行了介紹,著重闡述了采用CFG樁處理軟弱地基的設(shè)計思路、設(shè)計流程及相關(guān)參數(shù)計算,為今后尾礦庫地基處理工程提供了借鑒和參考。

以陽城縣某商住樓工程為例,對山區(qū)不均勻地基的勘察和評價作了具體介紹,結(jié)合該場地工程地質(zhì)條件進行了濕陷性,穩(wěn)定性,適宜性評價,并提出了相應(yīng)的地基處理方案,為今后類似高層建筑物巖土勘察評價工作提供了借鑒。

結(jié)合相關(guān)規(guī)范中對濕陷性黃土地基處理的要求,闡述了全部消除濕陷量的標準及判定指標,在此基礎(chǔ)上針對濕陷性黃土地基處理的一些問題進行了探討,并結(jié)合實例作了具體論述,對今后地基處理工程具有借鑒和參考意義。

針對目前施工現(xiàn)場的建筑機械管理的情況，現(xiàn)場管理有一個新的要求，如何管好現(xiàn)場的機械，是一個永恒的話題。

地基處理是利用物理、化學的方法，有時還采用生物的方法，對地基中的軟弱土，或不良土進行置換、改良、加筋，形成人工地基。

隨著我國建筑業(yè)高速發(fā)展，建筑規(guī)模越來越大，建筑高度也隨之增加，地基處理的好壞將直接關(guān)系到基礎(chǔ)的選型和造價，本文結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗，針對工程建設(shè)中不能直接承載建筑物和構(gòu)筑物全部荷載的軟弱地基和不良地基問題，探討了常用的地基處理方法及其適用范圍，對同行在地基處理方面具有一定的指導意義。

隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的工程技術(shù)也在不斷地發(fā)展，房屋建筑工程中地基處理的施工技術(shù)要求也越來越嚴格。地基是房屋建筑中的根基，處理好地基的施工技術(shù)能夠保證房屋建筑的質(zhì)量。但是傳統(tǒng)的地基處理技術(shù)存在著很多的問題，這也是導致我國房屋建筑抗震性差的主要原因。本文主要是分析房屋建筑對地基處理的施工技術(shù)分類，地基處理中的傳統(tǒng)施工技術(shù)以及新的地基處理的施工技術(shù)，分析了房屋建筑中的地基處理施工技術(shù)，能夠不斷促進房屋建筑行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。

近幾年,隨著我國經(jīng)濟和社會發(fā)展水平的不斷提高,我國公路橋梁的建設(shè)規(guī)模也在不斷擴大,為了提高工程質(zhì)量我們必須要重視工程勘察,并且不斷提高工程勘察的技術(shù)水平。這樣才能更好的了解工程的地質(zhì)情況,確保工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性,使工程能夠得到更長久的使用。接下來,我們就來介紹一下在巖溶地區(qū)修建公路橋梁時,進行工程勘察所要面對的問題。

為提高工程勘察質(zhì)量，在工程勘察中不僅要求查明與巖土工程有關(guān)的水文地質(zhì)問題，評價地下水對巖土體和建筑物的作用及其影響，更要提出預(yù)防及治理措施的建議。本文分別從工程地質(zhì)勘察中水文地質(zhì)評價內(nèi)容、巖土水理性質(zhì)以及地下水引起的巖土工程危害三個方面闡述了水文地質(zhì)問題在工程勘察中的重要性。

針對風電場巖土工程勘察中的幾個主要問題進行了分析探討,包括勘測階段劃分原則、勘測孔布置原則、勘測深度、地基處理方案等,并從中得出了幾點體會,為設(shè)計、施工提供可靠依據(jù)。

本文就巖土工程勘察存在的問題進行分析，并提出相應(yīng)的措施，旨在提高巖土工程勘察的質(zhì)量，為地基處理和施工提供準確、詳細的工程地質(zhì)資料和技術(shù)參數(shù)?，F(xiàn)代的巖土工程研究重視地質(zhì)過程機制分析、強調(diào)巖土與工程相結(jié)合，定性分析與定量評價相結(jié)合，傳統(tǒng)與現(xiàn)代的統(tǒng)一。在系統(tǒng)分析中，從“宏觀”到“微觀”，又從“微觀”拓展到“宏觀”進行概化，以指導實踐，從而產(chǎn)生巖土工程的新思維與新方法。