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CFG樁

工程案例

CFG樁在深圳地鐵3號線中的應(yīng)用

在對樁基方案和CFG子樁復合地基方案進行比選的基礎(chǔ)上,通過CFG樁在深圳地鐵3號線路基段地基處理中的應(yīng)用,從設(shè)計的角度分析和探討了CFG子樁的工程特性和確定相關(guān)設(shè)計參數(shù)的方法,從而進尸步推廣該技術(shù)的應(yīng)

關(guān)鍵字: 樁基復合地基地基承載力工后沉降
CFG樁在深圳地鐵3號線中的應(yīng)用
CFG樁樁頭處理方案

如果在基槽開挖和剔除樁頭或施工中造成樁體斷至設(shè)計標高以下,必須采取補救措施,可用C20混凝土接至設(shè)計樁頂標高,注意在接樁頭過程中保護好樁間土。

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CFG樁樁頭處理方案
新建鐵路南京南站站前工程CFG樁施工方案

本工程為新建南京南站工程,位于江蘇省省會南京市長江以南的雨花區(qū)雙龍街以西的黃金山。地質(zhì)情況自上而下主要有雜填土、粉質(zhì)粘土、含砂礫粉質(zhì)粘土、全風化泥質(zhì)粉砂巖及泥質(zhì)砂巖,地下水位較高,地下水非常豐富。

關(guān)鍵字: 地基處理CFG樁施工方案
新建鐵路南京南站站前工程CFG樁施工方案
CFG樁復合地基處理工程檢測技術(shù)方案

本工程基礎(chǔ)采用CFG樁復合地基技術(shù)進行地基處理。CFG樁樁徑410mm,設(shè)計樁長8.5m,總樁數(shù)1818根,處理后復合地基承載力特征值不小于220kPa。

關(guān)鍵字: 地基處理檢測技術(shù)方案復合地基
CFG樁復合地基處理工程檢測技術(shù)方案
京滬高速鐵路CFG樁施工方法及措施

京滬高速鐵路CFG樁施工方法及措施:第1章 編制說明;第2章 工程概況;第3章 施工前期準備工作;第4章 施工方案;第5章 施工安全保證措施;第6章 文明施工、環(huán)境保護措施

關(guān)鍵字: 地基處理CFG樁施工工程方案
京滬高速鐵路CFG樁施工方法及措施
基于均衡沉降控制的公路軟基CFG樁方案優(yōu)化

為了增強CFG樁處治軟土路基方案的合理性,使不同工況下的軟基沉降達到均衡,建立三維有限元數(shù)值模型對路基橫斷面方向沉降進行計算,得出了橫斷面方向路基沉降變化規(guī)律,并對比分析了不同CFG樁平面布置方案的復

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基于均衡沉降控制的公路軟基CFG樁方案優(yōu)化
哈大客運專線CFG樁及樁間土防凍脹措施研究

哈爾濱至大連鐵路客運專線采用CFG樁進行地基處理,由于哈大客專地處嚴寒地區(qū),為保證進入冬季之前剛灌注的CFG樁成樁質(zhì)量,采取冬季施工措施,使CFG樁及樁間土順利過冬期,本文對覆蓋土法、覆蓋保溫材料法進

關(guān)鍵字: 地基處理樁間土覆蓋保溫材料
哈大客運專線CFG樁及樁間土防凍脹措施研究
CFG樁帽混凝土完全濕揭法的施工與檢測效果

由反射波法檢測CFG樁(樁帽)完整性,一些樁的反射波曲線為正弦波衰減、周期大、無樁底反射信號,經(jīng)分析和驗證,原因是施工樁時,造成了樁淺部垂向裂紋、水平斷裂、樁帽與樁沒有連結(jié)成一體。為確保CFG樁(樁帽

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CFG樁帽混凝土完全濕揭法的施工與檢測效果
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