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本文對蘆山地震中的校舍建筑震害進行調(diào)查和分析。調(diào)查發(fā)現(xiàn),汶川地震后重建的框架結(jié)構(gòu),由于按照新的抗震規(guī)范進行設(shè)防,大多數(shù)沒有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷,震害集中在填充墻等非結(jié)構(gòu)構(gòu)件上。建于汶川地震前的框架結(jié)構(gòu),當(dāng)不符合規(guī)范的強制條文時,破壞嚴重,特別是單跨框架,個別發(fā)生首層柱端破壞。磚混結(jié)構(gòu)校舍中的宿舍樓,由于開間小,橫墻多,多設(shè)置了構(gòu)造措施,雖有結(jié)構(gòu)破壞,但均可修復(fù)。磚混結(jié)構(gòu)教學(xué)樓采用磚墻-框架柱混合承重的結(jié)構(gòu)體系,大多在汶川地震后得到加固,未加固的教學(xué)樓有嚴重的結(jié)構(gòu)破壞,而加固后的校舍建筑則表現(xiàn)較好,但是這些結(jié)構(gòu)體系多采用預(yù)制空心板,整體性較差,已經(jīng)被規(guī)范禁止用于校舍建筑。場地對結(jié)構(gòu)震害有重要的影響,密實的持力層、妥善的地基處理和整體性好的基礎(chǔ)形式,可以大幅度減輕結(jié)構(gòu)的震害。本文建議：應(yīng)加強校舍建筑基于性能設(shè)計的研究,進一步明確其設(shè)防目標(biāo);研究填充墻與框架的相互作用,設(shè)計新型的填充墻體系以實現(xiàn)校舍建筑在不同地震水平下的功能要求。

對新疆鹽漬土分布區(qū)域和鹽漬土鹽分分布特點進行了調(diào)查和分析，結(jié)合鹽漬土地區(qū)公路地基處理技術(shù)工程實踐，提出了適用于新疆鹽漬土地區(qū)的公路地基處理技術(shù)，可為該地區(qū)公路發(fā)展提供參考和借鑒。

為防止?jié)裣菪渣S土地基濕陷時對建筑物產(chǎn)生危害,在此類地區(qū)進行工程勘察時,應(yīng)滿足《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》中對勘察工作的各項要求,注意與其他相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別,從而對場地、地基作出正確評價并推薦合理的治理方案。

從2011年11月開始，歷時半年多，建筑機械雜志社、中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械租賃分會對全國十五個省市的挖掘機、裝載機、汽車起重機、路面機械4個機種的終端用戶生存狀況進行了調(diào)查，并形成了報告。

通過石河子山前平原區(qū)的工程勘察實踐，對該區(qū)的地形地貌和地下水特征進行了歸納與總結(jié)，并結(jié)合該區(qū)的工程地質(zhì)特征對地基處理方法提出了建議，同時對在該區(qū)進行工程勘察工作應(yīng)注意的要點進行了探析。

＂十二五＂時期,我國將進一步擴大軌道交通建設(shè)規(guī)模,軌道交通建設(shè)的發(fā)展將迎來黃金時代。然而,隨著軌道交通行業(yè)的全面發(fā)展,其設(shè)計范圍、服務(wù)時間、服務(wù)質(zhì)量和競爭方式的不斷發(fā)生變化,設(shè)計企業(yè)經(jīng)營成本越來越高,而勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)卻長期維持較低水平,這對軌道交通設(shè)計行業(yè)提出新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)行勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)的合理性以及如何更有效地推動軌道交通行業(yè)進步和繁榮是值得思考的問題。

在施工過程中,軟弱地基處理的優(yōu)劣關(guān)系到整個工程的質(zhì)量。軟弱地基施工往往需要經(jīng)過人工處理才能滿足地基承載力的要求。本文作者介紹了軟弱地基的工程特征及主要處理方法,換填法設(shè)計及施工要點。

廣西壯族自治區(qū)地球物理勘察院隸屬廣西地礦局，是集科研與生產(chǎn)為一體的綜合性地質(zhì)勘查事業(yè)單位，始建于1958年10月。2009年初，將核工業(yè)柳州工程勘察院劃歸廣西壯族自治區(qū)地球物理勘察院管理，目前同時使用兩個名稱。

本文對城市道路的軟土地基的處理方法進行了闡述,結(jié)合實際,分析處理方法的的特點以及對其影響的因素。

地基對于建筑工程來說是根本中的根本,也是具體施工過程中的難點,它將直接影響著一個工程的質(zhì)量走向,特別是對橋梁和公路建設(shè)者來說,掌握好科學(xué)的地基處理技術(shù),就掌握了工程的半壁江山。鑒于此,結(jié)合在施工過程中對于地基處理問題衍生出來的各種問題和解決方案,抒發(fā)一些看法和見解,供同業(yè)人士進行交流。

對高壓旋噴加勁樁的成樁技術(shù)進行研究,介紹了經(jīng)理論分析和工程試驗后自行研制的無葉旋噴成孔鉆頭,闡述了用無葉鉆成孔的工作原理。通過工程實例總結(jié)了采用無葉鉆成孔的旋噴加勁樁施工工藝,重點介紹了該工藝流程和操作要點,實現(xiàn)了高壓旋噴加勁樁在成孔同時將鋼絞線（加勁體）同步帶進、一次成樁工藝的創(chuàng)新。

根據(jù)有效應(yīng)力原理設(shè)計的壓膜溝方法對區(qū)域邊界密封系統(tǒng)進行處理。基于排水固結(jié)理論,運用沉降速率法計算工后沉降,可以控制工后沉降在允許范圍內(nèi)。

不連續(xù)面的存在對巖體的工程性質(zhì)有極大的影響,而目前工程勘察對于巖體及其中的不連續(xù)面的描述存在諸多不足。本文介紹了一些針對巖體及其不連續(xù)面的量化描述方法。巖體的量化描述包括取芯率、塊狀取芯率、巖石質(zhì)量指標(biāo)、裂隙指數(shù)等。不連續(xù)面的描述包括傾角、張開程度、不連續(xù)面的平滑程度等。并指出只需對現(xiàn)有的巖石鉆探的工藝進行少量改進,即可獲得大量的巖體及不連續(xù)面的信息,可為工程建設(shè)提供可靠的依據(jù)。

《工程勘察》雜志創(chuàng)刊于1973年，由中國建筑學(xué)會工程勘察分會和建設(shè)綜合勘察研究設(shè)計院共同主辦。《工程勘察》雜志涵蓋四大專業(yè)：巖土工程、水資源與環(huán)境、測繪與地理信息工程和工程物探，一直以刊登技術(shù)交流方面的文章見長。面向廣大讀者征集巖土工程與工程地質(zhì)、地下水資源與環(huán)境、測繪與地理信息工程和工程物探四個專業(yè)的稿件，包括理論研究、技術(shù)與經(jīng)驗總結(jié)、有關(guān)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展動態(tài)等，優(yōu)先刊登有關(guān)國家科技計劃、自然科學(xué)基金和各種部門、地方、院所科技基金資助項目的文章。

本刊創(chuàng)刊于1983年,系學(xué)術(shù)-技術(shù)類雙月刊,國內(nèi)外公開發(fā)行,每雙月20日出版。是中國科技論文統(tǒng)計源期刊,中國科技核心期刊,中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）、中國期刊網(wǎng)萬方數(shù)據(jù)科技期刊群全文收錄期刊,多次被評為河北省優(yōu)秀期刊。1涵蓋專業(yè)及欄目設(shè)置本刊涵蓋巖土工程及勘察設(shè)計與施工技術(shù),工程地質(zhì),水文地質(zhì),環(huán)境地質(zhì)及地下水資源評價,工程測量及地理信息系統(tǒng),工程物探與地下管網(wǎng)探測,巖土測試及工程檢測等專業(yè)。其欄目設(shè)置有：

公路地基處理施工質(zhì)量對地基處理效果影響非常大。公路地基處理施工質(zhì)量包括地基處理施工質(zhì)量、路基施工質(zhì)量、預(yù)壓質(zhì)量等。地基處理施工質(zhì)量應(yīng)從施工機械、施工材料、施工順序、施工程序、施工工藝和參數(shù)、施工效率、施工監(jiān)測、成品檢測、制度威懾等方面進行管理。

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展，公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求也越來越大，軟土地基的加固處理，成為當(dāng)前公路施工必須面對的問題。本文結(jié)合實際的工作經(jīng)驗和文獻研究，對軟土地基的施工特點、勘察手段和加固處理技術(shù)進行了簡要的分析，以促進公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。