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1.《土木工程學報》是中國土木工程學會主辦的綜合性學術期刊，以土木工程界中高級工程技術人員和土木工程類大專院校師生為主要讀者對象。

結合土擠密樁與CFG樁組成的多樁型復合地基處理濕陷性黃土地基工程實例,討論多樁型復合地基的設計方法,分析復合地基的承載力,并通過原位試驗對復合地基處理黃土濕陷性的效果進行分析。試驗結果表明,通過合理的工程設計,土擠密樁與CFG樁組成的多樁型復合地基能充分發(fā)揮樁和樁間土的優(yōu)勢,不僅可以消除黃土的濕陷性,而且能大幅度地提高地基的承載力、很好地控制地基沉降。

根據(jù)《中華人民共和國標準化法實施條例》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關規(guī)定，為進一步提高水利工程建設質量與安全水平，《水利工程建設標準強制性條文管理辦法（試行）》，于2012年12月16日印發(fā)實施。

本文論述了某橋位區(qū)軟土的工程地質特征,對軟土的各個物理性質指標進行了分析評價,并對軟土的治理原則及方案提出了適當建議。

眾所周知，地基與建（構）筑物的關系極為密切，建（構）筑物的安全與正常使用，地基基礎起著非常重要的作用。據(jù)調查統(tǒng)計，世界各國各種土建，水利、交通等類的工程事故中，因地基問題造成的工程事故的比例最大。軟基處理恰當與否，關系到整個工程質量、投資和進度，其重要性已越來越多的被人們所認i7,。目前在國內較為常用的地基處理方法有：墊層法、強夯法、和灰土擠密樁、石灰樁、砂樁、碎石樁、深層攪拌法和高壓旋嘖注漿法等，不同的軟土地基應該結合工程的實際采取有效經(jīng)濟的處理辦法，本文主要探討公路軟土地基處理的常用技術及施工注意要點。

鐵路工程建設中的房屋建筑工程是不可缺少的一部分，其特殊地質區(qū)段的房屋地基處理方案，不僅影響到工程造價，而且對保證行車安全起到重要作用。此文以山西中南鐵路通道瓦塘至洪洞北濕陷性黃土區(qū)段需建12處AT供電方式的AT所和分區(qū)所為例，針對各所所處的地質條件，論述可采取的地基處理方案。根據(jù)編制的概算和增加的投資，進行造價分析。結論是地基處理增加的費用與地基深度和采用的方案有關，地基越深，施工難度越大，費用相對增加。

住房城鄉(xiāng)建設部印發(fā)關于進一步促進工程勘察設計行業(yè)改革與發(fā)展若干意見的通知各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳，北京市規(guī)劃委，天津、上海市城鄉(xiāng)建設交通委，重慶市城鄉(xiāng)建設委，新疆生產(chǎn)建設兵團建設局：現(xiàn)將《關于進一步促進工程勘察設計行業(yè)改革與發(fā)展若干意見》印發(fā)給你們，請結合實際，認真貫徹落實。

針對發(fā)電廠建（構）筑物基礎荷載大、變形要求嚴格等特點，結合發(fā)電廠中主要構筑物鍋爐基礎地基處理中CFG樁復合地基設計計算方法的應用，指出CFG樁復合地基具有地基承載力提高幅度大、地基變形小等特點，在軟土地區(qū)發(fā)電廠建（構）筑物基礎地基處理中可推廣應用。

隨著交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展以及重載交通的增多,橋頭跳車已成為路橋過渡段常見的病害。橋頭跳車是由于構造物與臺背路堤不均勻沉降引起的,但由于其成因復雜,對橋頭跳車的治理仍是一個亟待解決的難題。通過分析總結,結合工程實際現(xiàn)象研究了橋頭跳車產(chǎn)生的原因,并從設計和施工兩方面出發(fā),提出了相應的工程處治措施。

長短樁復合地基是一種新型軟土地基處理模式，由不同類型長樁與短樁優(yōu)化組合而成。研究表明，影響山區(qū)高速公路復合地基承載力、沉降量的主要因素有長短樁樁長、樁間距和褥墊層厚度等。文中從這4個因素變化方面運用有限元分析軟件PLAXIS對長短樁復合地基中樁土應力比及沉降變形特征進行對比分析，總結出復合地基中長樁和短樁的受力特性，得出了長短樁樁長、樁間距及褥墊層厚度的合理取值范圍。

在本文中，筆者主要是結合工作經(jīng)驗，闡述了壓力注漿技術在焦化55孔焦爐煙囪地基處理的應用，實踐證明，該技術的應用有效降低了工程造價。

從軟土地基的主要特點、處理軟土地基的目的、判斷軟土路基的方式幾個方面介紹了常用復合地基處理方法。

主要分析了公路軟土路基的特征以及其危害。處軟土路基的方法有很多,介紹公路軟土路基常見的幾種處理方法,針對不同的軟土地基類型來采取不同類型軟基的處理方法,從而提高公路的質量。

浙江省湖州市長興縣少數(shù)水閘坐落在天然含水量大、承栽力低的軟弱地基上，在荷栽作用下易產(chǎn)生滑動或固結沉降，因此必須對這些水閘進行地基處理．經(jīng)方案比較，采用松木樁處理此類軟弱地基施工便捷，費用經(jīng)濟合理，故最終選擇采用松木樁處理方案．經(jīng)過數(shù)年的運行，發(fā)現(xiàn)采用松木樁處理軟弱地基的水閘基礎穩(wěn)定，未出現(xiàn)明顯的沉降變形現(xiàn)象．據(jù)此認為采用松木樁處理3—4m厚的軟弱地基是一種有效可行的方法．

結合平利縣古仙洞水電站水庫大壩的工程實際，對拱壩的壩肩開挖及地基處理措施進行了研究。根據(jù)實際地質情況提出了壩基開挖、固結灌漿、接觸灌漿、帷幕灌漿、基礎排水、斷層破碎帶處理等措施。以使壩基滿足穩(wěn)定、應力、變形、抗?jié)B和耐久性等各方面的要求。

結合成都地區(qū)不同的地貌單元和地層結構特點,分析了超高層建筑特點和對勘察的要求,探討了超高層建筑勘察的工作布置、鉆探取樣、原位測試及室內試驗方法標準,提出超高層建筑巖土工程勘察技術標準的必要性。

住房城鄉(xiāng)建設部將改進工程勘察設計招投標制度，突出對投標人能力、業(yè)績、信譽以及方案優(yōu)劣的評估。日前，住房城鄉(xiāng)建設部建筑市場監(jiān)管司組織召開了《工程勘察資質標準》宣貫會暨全國勘察設計處長座談會。會上，建筑市場監(jiān)管司相關處室負責人作了《工程勘察資質標準》修訂說明和工程勘察資質申報說明，并指出，優(yōu)化勘察設計市場環(huán)境，近期要重點做好幾方面工作：一是改進工程勘察設計招投標制度，突出對投標人能力、業(yè)績、信譽以及方案優(yōu)劣的評估；二是加強工程勘察設計合同管理，引導合同雙方合理確定工程勘察設計各階段周期和收費，確保工程勘察設計質量；三是構建統(tǒng)一開放的工程勘察設計市場；四是組織研究工程勘察設計企業(yè)在開展工程總承包業(yè)務中面臨的實際問題及解決措施，從政策層面為企業(yè)開展工程總承包業(yè)務掃清障礙。

在地質勘查中,水文地質占據(jù)了一個很重要的地位,其在建筑物持力層的選擇、基礎設計、工程地質災害防治等方面均起著至關重要的作用。隨著工程勘察的深入,應不斷提高勘察水平,才能更有效地做好水文地質工作,并以此把地下水對工程建筑和人類生產(chǎn)生活的潛在危害降至最低。本文結合了實際工程案例,基于分析的基礎上,闡述了水文地質問題及其在工程勘察中的重要性。

電阻率測深法是利用巖石電阻率的差異,保持觀測點不動,而不斷改變電極距進行觀測的一種方法。隨著供電電極距AB的增大,電流分布范圍加深變寬。此時視電阻率值ρs即反映了該測點周圍更寬范圍內電性不均勻的情況。文章簡述了高密度電測深法的基本原理。以不同地區(qū)工程勘察為例,簡要介紹高密度電測深法在巖溶勘察,劃分覆蓋層厚度,斷層破碎帶等方面的探測效果。

隨著我國建筑業(yè)的快速發(fā)展,建筑機械租賃行業(yè)獲得了新的發(fā)展良機,租賃行業(yè)的大增,市場管理制度的不健全等因素,制約了機械租賃行業(yè)發(fā)展。本文對建筑機械租賃現(xiàn)狀進行分析,并對租賃行業(yè)的發(fā)展提出建議。