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火力發(fā)電廠工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)對地基的變形要求較高，在天然地基承載力或變形不能滿足上部結(jié)構(gòu)要求時，一般要采用人工方法對地基進行強化處理。本文通過工程實際，介紹了在火力發(fā)電廠工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)地基處理工程中強夯技術(shù)的設計、施工、檢測及效果。表明了強夯在工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)地基工程中技術(shù)上是可行的，在施工質(zhì)量和處理效果上可以滿足要求，地基承載力和穩(wěn)定性都得到了較大的提高。

在高速公路軟土地基拓寬擴建工程中需要解決新舊路面沉降不同步及整體穩(wěn)定性問題，文章簡述了我國高速公路擴建工程的現(xiàn)狀，對高速公路擴建工程中比較常見的病害及原因進行了分析，并提出了一些處理方法。

在國家科技重大專項＂深水工程勘察船及配套技術(shù)＂課題的支持下,成功設計并研制了具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的深水海底水合物取樣器,填補了國內(nèi)空白,領(lǐng)先國際水平。介紹了海底表層水合物取樣技術(shù)以及我國自行研制的海底保溫保壓水合物取樣裝置。實驗表明課題研制的海底水合物取樣系統(tǒng)可以保溫、保壓地獲取3 000 m以上水深的深海海底表面以下23.5 m長的淺表層沉積物樣品,且所取樣品質(zhì)量滿足工程地質(zhì)勘察技術(shù)要求。

水文地質(zhì)研究在工程勘察中有著十分重要的地位，本文主要闡述工程地質(zhì)勘查中水文地質(zhì)評價內(nèi)容，巖土水理性質(zhì)，地下水引起的巖土工程危害等問題。

京津客運鐵路在低路堤區(qū)域采用GC-CFG樁組合樁復合地基減少上部振動荷載對基底的影響，論文通過組合樁與單-CFG樁復合地基的單樁靜載試驗、SPT變化特征以及現(xiàn)場的應力和沉降的對比試驗驗證組合樁復合地基的適宜性。分析結(jié)果表明，組合樁復合地基中的碎石樁較大程度增大地基承載力和單樁的承載力，同時又能減小組合樁中CFG樁頂壓力，并減小卸載再加載產(chǎn)生的沉降變形。

巖土勘察是一門獨立性極強的專業(yè)。在地質(zhì)工程建設過程中，巖土勘察是一項極其重要的工作?？辈焖降母叩椭苯佑绊懼こ藤|(zhì)量的好壞。隨著理論與技術(shù)的不斷完善。先進的勘察技術(shù)也在不斷地應用，其中，使用最為廣泛的是地理信息系統(tǒng)，它能夠準確的分析巖土性質(zhì)，并形成評估系統(tǒng)，從而促進了巖土工程施工建設的順利執(zhí)行。本文著重對GIS技術(shù)在巖土工程勘察中的應用以及設備安裝注意事項進行淺析。

巖土工程勘察是工程建設的先導，其地位和重要性已日益為人重視。文章綜合歸納了當前巖土工程勘察中的常見問題，對其產(chǎn)生的根源進行了分析探討。

廣西壯族自治區(qū)地球物理勘察院隸屬廣曬地礦局，是集科研與生產(chǎn)為一體的綜合性地質(zhì)勘查事業(yè)單位，始建于1958年10月。2009年初，將核工業(yè)柳州工程勘察院劃門廣西壯族自治區(qū)地球物理勘察院管理，目前同時使用兩個名稱。

寧夏強夯協(xié)會成長發(fā)展之路寧夏強夯協(xié)會是寧夏地基處理工程及強夯領(lǐng)域企事業(yè)單位、科技工作者、管理人員和從業(yè)者自愿結(jié)成的行業(yè)性、公益性社會團體。協(xié)會于2012年4月成立，致力于維護強夯企業(yè)和從業(yè)者的合法權(quán)益，規(guī)范行業(yè)管理，促進強夯技術(shù)的不斷提高，全面推進強夯事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

以在建的佛開高速公路謝邊至三堡段擴建工程軟基試驗段為依托，在新老路堤采用合理的拼接措施，軟土地基采用素砼樁復合地基進行處理的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析研究素砼樁復合地基處理高速公路拓寬工程軟基的沉降變形特性。

通過一個新城市中心景觀大道的設計項目，討論了城市主軸位置上地標性景觀道路的設計方法．同時探索了城市對景觀道路的更多需求，以及景觀道路于展示城市經(jīng)濟、文化特色．提升城市形象的使命作用。用科學系統(tǒng)的規(guī)劃指導現(xiàn)代城市道路景觀設計．保證道路景觀的整體性和生態(tài)功能的完整性的同時注入地域、文化、歷史特征。

營口港煤炭碼頭工程翻車機基坑的施工區(qū)位于原濱海灘涂區(qū)域，工程地質(zhì)條件復雜、施工技術(shù)難度較大。本文重點介紹本工程翻車機基坑地下連續(xù)墻維護結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計方案、關(guān)鍵施工工序的技術(shù)要點和施工措施。以及拋石堤壩區(qū)段的地基處理方法等，可供類似工程施工參考。

錦州港第三港池東岸碼頭后方堆場的軟基加固中采用塑料排水板結(jié)合強夯的地基處理工藝．在錦州港尚屬首次．簡要介紹堆場軟基加固施工過程的質(zhì)量控制方法。根據(jù)相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析軟基加固的效果．其結(jié)果表明堆場地基的各項指標均滿足設計要求，驗證了該軟基加固工藝在錦州港地區(qū)的可行性，可供同類工程參考。

林業(yè)工程勘察設計單位深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，精心組織、認真設計、嚴格把關(guān)，涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀工程勘察設計項目。為表彰先進，鼓勵廣大勘察設計人員創(chuàng)作出更多優(yōu)秀成果，經(jīng)專家評審，中國林業(yè)工程建設協(xié)會決定授予“2011西安世界園藝博覽會景觀工程4（區(qū)）秦嶺園工程設計”等12個項目全國林業(yè)優(yōu)秀工程勘察設計一等獎；授予“滇池湖濱及入湖河口推廣種植耐水濕生喬木種植工程——2011年第一期工程設計”等17個項目全國林業(yè)優(yōu)秀工程勘察設計二等獎；授予“福建師范大學新校區(qū)二期建設總體配套工程一一溪源江東岸景觀工程設計”等15個項目全國林業(yè)優(yōu)秀工程勘察設計三等獎。

為了查明填海地基是否存在地質(zhì)隱患、海底基巖面、隱伏斷裂等，采用高密度電阻率層析成像方法進行探測，從正反演模擬的結(jié)果來看是一種可行的方法。在研究區(qū)布設3條高密度電阻率成像測線，結(jié)合地質(zhì)鉆孔進行資料解釋，該方法對填海地基及其深部的隱伏斷裂、基巖面、回填區(qū)不良地質(zhì)體的勘探取得了較好的勘探效果，達到了設計目標要求。研究區(qū)布設有大量的地質(zhì)鉆孔，區(qū)域地質(zhì)資料齊全，結(jié)合本次勘探結(jié)果，高密度電阻率層析成像方法正模擬結(jié)果與實際測量結(jié)果吻合較好，認為在類似工程勘察中采用該方法是行之有效的。

分析了我國公路工程造價管理現(xiàn)狀以及存在問題，在此基礎(chǔ)上，提出了加強公路工程投資管理的對策。

《工程勘察》雜志創(chuàng)刊于1973年，由中國建筑學會工程勘察分會和建設綜合勘察研究設計院共同主辦?！豆こ炭辈臁冯s志涵蓋四大專業(yè)：巖土工程、水資源與環(huán)境、測繪與地理信息工程和工程物探，一直以刊登技術(shù)交流方面的文章見長。面向廣大讀者征集巖土工程與工程地質(zhì)、地下水資源與環(huán)境、測繪與地理信息工程和工程物探四個專業(yè)的稿件，包括理論研究、技術(shù)與經(jīng)驗總結(jié)、有關(guān)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展動態(tài)等，優(yōu)先刊登有關(guān)國家科技計劃、自然科學基金和各種部門、地方、院所科技基金資助項目的文章。

傳統(tǒng)的地基處理方法在施工效果、造價、工期等方面存在局限性，不能滿足工程人員提高效益的需求，更高效的軟土地基處理方法成為工程施工單位技術(shù)改進的關(guān)注重點。新出現(xiàn)的高真空擊密法結(jié)合了強夯技術(shù)和真空井點降水技術(shù)，在固結(jié)機理上具有獨特的先進性。該方法應用于新建武漢鐵路集裝箱中心站場軟土地基處理工程，證明其施工效果完全滿足設計對于地基承載力、沉降等方面的要求。對比分析高真空擊密法與傳統(tǒng)的水泥攪拌樁處理方法后發(fā)現(xiàn)，在實現(xiàn)同樣效果的條件下，高真空擊密法可節(jié)約近1／2的成本、1／3的工期。

干振砰石樁施工法是在擠密砂樁基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項地基處理技術(shù)，采用干振碎石樁技術(shù)進行地基處理，具有工藝簡單、成本低、工期短效果可靠的特點，應用前帚廣泛。