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《工程爆破》由中國工程爆破協(xié)會主辦，是國家科學(xué)技術(shù)部和中國新聞出版總署批辦的全國性科技期刊（雙月刊），國內(nèi)外公開發(fā)行，

地基與基礎(chǔ)是整個建筑工程的一個重要的組成部分，它的質(zhì)量好壞關(guān)系到建筑物的安全、經(jīng)濟(jì)和正常使用，輕則上部結(jié)構(gòu)的開裂、傾斜，重則建筑物倒塌，危及人們生命與財(cái)產(chǎn)安全。筆者在根據(jù)建設(shè)部門出臺的《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年修訂版）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007—2011、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79—2002及相關(guān)的行業(yè)規(guī)范，據(jù)此對于巖土工程勘察提出一些常遇到的問題，如現(xiàn)場勘探資料的收集方面、土工試驗(yàn)方面、巖土體工程分析評價(jià)、驗(yàn)槽等方面的問題，有些是技術(shù)人員對規(guī)范的理解不透、執(zhí)行不當(dāng)。下面結(jié)合本人實(shí)踐對其中常遇到的相關(guān)問題進(jìn)行淺析，以便與同行交流。

在各種工程項(xiàng)目建設(shè)中，巖土或者為材料，或者為介質(zhì)與其他物質(zhì)相互作用，作為工程項(xiàng)目必不可少的一種材料，我們必須對其進(jìn)行充分的了解，為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工打好基礎(chǔ)。如何才能了解巖土的特質(zhì)呢？進(jìn)行巖土工程地質(zhì)勘察就是最基本的手段，通過對實(shí)地考察，了解施工地區(qū)的巖土特質(zhì)，為工程項(xiàng)目的順利施工提供必要的地質(zhì)資料，對潛藏的安全隱患進(jìn)行制定有效的預(yù)防手段，在定性的基礎(chǔ)上做出定量的工程地質(zhì)評價(jià)。巖土工程勘察質(zhì)量的好壞直接對整個工程的安全性和經(jīng)濟(jì)性造成影響。所以我們在實(shí)際工作中，一定要提高大家對勘察工作重要性的認(rèn)識，不斷改進(jìn)勘察手段，提高勘察質(zhì)量，保證工程質(zhì)量安全，特別是的巖土勘查研究工作，一丁點(diǎn)的疏忽都會造成重大安全事故。

以青田縣僑墅國際城為例，該項(xiàng)目是由旅意華僑投資的房地產(chǎn)項(xiàng)目，通過建設(shè)方詢標(biāo)，本人承接了本工程區(qū)塊的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估、巖土工程詳細(xì)勘察及邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)工作，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及報(bào)告編寫人對工程的前期工作進(jìn)行了‘一條龍’的服務(wù)、咨詢等工作。本次采用了幾個新思路，以工程勘察內(nèi)容為主，總結(jié)工作成果，探討學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

經(jīng)過本人近幾年對爆破物資的督促管理,認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面加強(qiáng)安全管理,現(xiàn)進(jìn)行歸納總結(jié),供同類管理人員參考。

從工程實(shí)際出發(fā)，結(jié)合相關(guān)規(guī)范對巖土的野外鑒定以及現(xiàn)場描述的要求和新的規(guī)定，就工程勘察工作中地質(zhì)編錄的內(nèi)容和編錄工作中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了歸納總結(jié)，并闡述了地質(zhì)編錄在工程勘察工作中的重要性。

工程勘察行業(yè)是一種安全風(fēng)險(xiǎn)較大的行業(yè)，文中歸納分析工程勘察鉆探施工過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故案例，結(jié)合GB2010—50585《巖土工程勘察安全生產(chǎn)規(guī)范》條例，提出自己的一些建議和對策。

杭州富陽某藥業(yè)有限工地位于浙西中山丘陵區(qū)，地勢起伏大，為新建廠區(qū)，填土層厚度達(dá)25m以上，周邊地質(zhì)環(huán)境條件較復(fù)雜。通過對該場地的詳細(xì)巖土工程勘察，查明了擬建場地巖土工程性質(zhì)和土層參數(shù)。經(jīng)綜合分析，建議基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁施工方案，并對填土區(qū)域施工出來進(jìn)行了方案探討。

文中主要針對金華某綜合管廊的工程勘察，對管廊基礎(chǔ)及基坑開挖等提出有針對性的建議，對施工中可能出現(xiàn)的問題提供針對性的建議。

文中結(jié)合個人在巖土工程勘察工作中的部分現(xiàn)狀，闡述巖土工程勘察過程中部分環(huán)節(jié)的定義、要求、技術(shù)手段等，淺要分析其中存在的問題，以及個人對問題的看法和建議。

結(jié)合朔黃鐵路擴(kuò)能改造K132＋808．5段鋼筋混凝土蓋板箱涵中的地基處理工程，詳細(xì)介紹高壓旋噴注漿法在處理涵洞地基中的施工特點(diǎn)與加固效果，包括樁的平面布置、水泥漿配制、注漿量及注漿壓力、施工工藝與現(xiàn)場檢測效果評價(jià)等。結(jié)果表明，采用高壓旋噴注漿法處理涵洞軟土地基可操作性強(qiáng)、加固效果且經(jīng)濟(jì)性良好，可為今后相似工程中的涵洞地基處理提供實(shí)際參考與施工依據(jù)。

歸納總結(jié)重慶山區(qū)石塊拋填地基的特性，論證強(qiáng)夯處理此類地基的優(yōu)勢，列舉成功的工程案例，分析強(qiáng)夯在重慶地區(qū)地基處理中的優(yōu)勢，對類似工程有一定的借鑒意義。

通過對深圳市龍崗區(qū)A和B兩個工程樁基工程勘察、檢測等資料的分析后，認(rèn)為該兩個勘察場地石炭系下統(tǒng)大塘階測水組地層層序紊亂、巖相變化復(fù)雜的根本原因可能是這套地層的成因?qū)俸Ｒ魂懡换ハ嗌澳噘|(zhì)碎屑巖建造所致；勘察報(bào)告將第⑥層含角礫粉質(zhì)黏土判定為巖溶堆積物，詳勘補(bǔ)充報(bào)告進(jìn)而將凡是有此層出現(xiàn)時(shí)均定為“土洞”、“溶洞”，以致造成兩個勘察區(qū)有高達(dá)34．6m（A工程）或41．8m（B工程）的“填充土洞、溶洞”，見洞率分另口達(dá)到34％和49％，我們認(rèn)為第⑥層定為坡積～殘積層Q3-2 dl-el或殘積層Q墨2比較確切，且沒有那樣高、大的土洞或溶洞和見洞率；A工程作了大量抗壓樁和抗拔樁的靜力載荷試驗(yàn)檢測，檢測值均能滿足設(shè)計(jì)要求，通過檢測值與計(jì)算值的對比分析后，認(rèn)為原勘察報(bào)告所提有關(guān)參數(shù)偏低，可適當(dāng)提高。由于深圳龍崗區(qū)測水組地層分布廣泛，本文可供類似工程借鑒。

淺層工程勘察在海洋工程建設(shè)、工程環(huán)境地質(zhì)調(diào)查等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，特別是對海洋工程安全具有重要的意義。介紹了中海油田服務(wù)股份有限公司自主研制的高密度固體拖纜及其在渤海某工區(qū)淺層海洋工程勘察中的應(yīng)用情況，高密度固體拖纜較常規(guī)進(jìn)口拖纜具有更高的分辨率，能夠?qū)\層的小斷層、小構(gòu)造以及薄互層進(jìn)行更精細(xì)的識別。

CFG樁基是一種由樁、樁問土和褥墊層共同工作的軟弱地基處理方法，具有施工速度快、工期短、質(zhì)量容易控制、工程造價(jià)低的特點(diǎn)。筆者通過對現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對高鐵車站CFG樁施工工藝進(jìn)行探討。

文章結(jié)合上海市浦東新區(qū)惠南鎮(zhèn)大蘆線航道整治雙塔雙索面矮塔斜拉橋工程,介紹了地基滿堂支架的施工方法,可為軟土地基類似航道拓寬橋梁工程提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

院設(shè)計(jì)的武漢北鐵路編組站工程，2011年獲第十屆土木工程詹天佑獎和鐵路優(yōu)質(zhì)工程一等獎。丁洋攝院設(shè)計(jì)的北京地鐵5號線工程2011年獲全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)金質(zhì)獎。王魯林?jǐn)z

北京建筑工程學(xué)院的前身可追溯到創(chuàng)建于1907年的北平高工，是當(dāng)時(shí)北京市第一所土建類高等學(xué)府。1958年升辦大學(xué)，為國家酋批學(xué)士學(xué)位授權(quán)單化，1985年經(jīng)國家學(xué)位辦批準(zhǔn)為碩士學(xué)位授予幫他。

目前，烏魯木齊軌交1號線建設(shè)工程正進(jìn)行現(xiàn)場工程勘察大型剪切試驗(yàn)。該試驗(yàn)旨在為將來開挖軌交車站基坑采集數(shù)據(jù)提供準(zhǔn)確的巖土參數(shù)，

1．《土木工程學(xué)報(bào)》是中國土木工程學(xué)會主辦的綜合性學(xué)術(shù)期刊，以土木工程界中高級工程技術(shù)入員和土木工程類大專院校師生為主要讀者對象。主要報(bào)道土木工程各專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展綜述，重大土木工程實(shí)錄，結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程、巖士力學(xué)及地基基礎(chǔ)、隧道工程、防護(hù)工程、道路及交通工程、建設(shè)管理等專業(yè)在科研、設(shè)計(jì)、施工方面的重要成果及發(fā)展?fàn)顩r。