斜坡變形分析和治理;長(zhǎng)大深埋和地質(zhì)復(fù)雜隧道的災(zāi)害評(píng)價(jià)與防治;高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線地基沉降預(yù)測(cè)、控制、監(jiān)測(cè)與評(píng)估;大型綜合交通樞紐的工程問(wèn)題;人坑洞的勘察、穩(wěn)定和變形分析及工程治理的研究;巖溶探查與工程對(duì)策;特殊巖土;區(qū)域地面沉降對(duì)高等級(jí)鐵路影響評(píng)價(jià)等
2012年,新一代的命題專(zhuān)家組在繼承老一代專(zhuān)家組的出題形式和原則的基礎(chǔ)上,出題風(fēng)格上發(fā)生了一些改變,總結(jié)起來(lái)是重點(diǎn)規(guī)范的主線不變,其余規(guī)范所占比重有所增加,一個(gè)知識(shí)點(diǎn)不重復(fù)出多道試題??荚囋诳疾熘攸c(diǎn)知識(shí)點(diǎn)的同時(shí),考察知識(shí)面大大拓寬。
高填路堤設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮的問(wèn)題還是比較多的,既要牽涉到地基處理、邊坡穩(wěn)定性和路基沉降問(wèn)題,同時(shí)也牽涉到邊坡加固、邊坡綠化和排水設(shè)計(jì)等問(wèn)題。
不斷擴(kuò)張的城市軌道交通建設(shè)規(guī)模,日益高漲的軌道建設(shè)速度,呼喚更高、更強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí),需要更精更強(qiáng)的建設(shè)隊(duì)伍,需要更扎實(shí)、嚴(yán)格的監(jiān)管力度。
目前,國(guó)內(nèi)巖土新技術(shù)發(fā)展很快。對(duì)于擁有新技術(shù)的單位,迫切希望快速推廣自己的技術(shù),對(duì)于業(yè)主方和設(shè)計(jì)單位,也迫切希望獲得新技術(shù)信息并優(yōu)化運(yùn)用。但是,由于巖土工程技術(shù)的實(shí)踐性以及地域差異性,新技術(shù)推廣面對(duì)很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。筆者試圖分三個(gè)層面探討如何加速新技術(shù)推廣。第一,如何加速業(yè)界推廣。第二,如何加速區(qū)域間推廣。第三,如何加速向關(guān)聯(lián)企業(yè)、潛在業(yè)主方推廣。