隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國家對生態(tài)環(huán)境的重視,環(huán)保疏浚將成為治理河湖污染的重要手段,但適應(yīng)于環(huán)保疏浚工程特點的調(diào)查勘察評價方法還未成熟,需要通過不斷的實踐總結(jié),才能更好的服務(wù)于項目。
地質(zhì)的關(guān)鍵工作,便是把實地情況如實反映在圖上,但許多東西你未必能看見,也未必在資料上找得到,找到的資料也未必對的上,這時候你便需要實地考較,一步一步驗證自己的結(jié)論,并請教地質(zhì)前輩
經(jīng)過一年時間與考友們的朝夕相處,我把一些令人困惑的問題整理出來供大家參考,這也是考友前輩們的寶貴經(jīng)驗總結(jié),希望對大家有用
寒區(qū)公路隧道的施工因地質(zhì)條件的不同會采取不同的支護(hù)手段。連霍高速公路永古段烏鞘嶺公路隧道所處的地質(zhì)條件極其復(fù)雜,給施工帶來極大的麻煩,現(xiàn)把烏鞘嶺寒區(qū)公路隧道在施工中在不同地質(zhì)條件下的支護(hù)手段簡單的歸結(jié)如下